私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
122 |
13,0 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
41 |
4,4 % |
| 3 |
DUB |
Dublin |
32 |
3,4 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
29 |
3,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
28 |
3,0 % |
| 6 |
LGW |
London |
26 |
2,8 % |
| 7 |
LTN |
London |
25 |
2,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
2,2 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
20 |
2,1 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
18 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
British Airways |
60 |
12,8 % |
| 2 |
Air China |
29 |
6,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
28 |
6,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
24 |
5,1 % |
| 5 |
Ryanair |
23 |
4,9 % |
| 6 |
China Eastern |
21 |
4,5 % |
| 7 |
Austrian |
18 |
3,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
3,2 % |
| 9 |
easyJet |
11 |
2,4 % |
| 10 |
SWISS |
10 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
58 |
12,4 % |
| 2 |
Boeing 737-2345 |
48 |
10,3 % |
| 3 |
Airbus 319 |
37 |
7,9 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
32 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus 321 |
27 |
5,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
23 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 777-200 |
23 |
4,9 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
21 |
4,5 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
19 |
4,1 % |
| 10 |
Boeing 767-300 |
16 |
3,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PEK - SHA |
8 |
1,7 % |
| 2 |
LHR - CPH |
5 |
1,1 % |
| 3 |
LHR - MUC |
5 |
1,1 % |
| 4 |
DUB - LTN |
5 |
1,1 % |
| 5 |
LTN - DUB |
5 |
1,1 % |
| 6 |
DUB - MAN |
4 |
0,9 % |
| 7 |
HKG - LHR |
4 |
0,9 % |
| 8 |
KUL - SIN |
4 |
0,9 % |
| 9 |
LHR - VIE |
4 |
0,9 % |
| 10 |
SHA - PEK |
3 |
0,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 211 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 84 |
|---|
| 利用した総機材数 | 58 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 5 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 373 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 72 |
|---|
|
