私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
7,7 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
28 |
7,1 % |
| 3 |
SXF |
Berlin |
28 |
7,1 % |
| 4 |
SVO |
Moskau |
23 |
5,9 % |
| 5 |
MUC |
München |
20 |
5,1 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
16 |
4,1 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,6 % |
| 8 |
PUJ |
Punta Cana |
12 |
3,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
12 |
3,1 % |
| 10 |
LHR |
London |
12 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Aeroflot |
21 |
10,7 % |
| 2 |
Condor |
20 |
10,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
15 |
7,7 % |
| 4 |
British Airways |
12 |
6,1 % |
| 5 |
Qatar Airways |
12 |
6,1 % |
| 6 |
Thai Airways |
11 |
5,6 % |
| 7 |
Air India |
10 |
5,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,6 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
8 |
4,1 % |
| 10 |
Arkefly |
5 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
37 |
18,9 % |
| 2 |
Boeing 767 |
34 |
17,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
17 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 737 |
11 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus 330 |
11 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus 319 |
10 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus 380 |
8 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus 350 |
7 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 777 |
6 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus 321 |
5 |
2,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SVO-SXF |
10 |
5,1 % |
| 2 |
SXF-SVO |
10 |
5,1 % |
| 3 |
BKK-DEL |
3 |
1,5 % |
| 4 |
BKK-MUC |
3 |
1,5 % |
| 5 |
LHR-TXL |
3 |
1,5 % |
| 6 |
MUC-BKK |
3 |
1,5 % |
| 7 |
USM-BKK |
3 |
1,5 % |
| 8 |
TXL-LHR |
3 |
1,5 % |
| 9 |
BKK-DOH |
3 |
1,5 % |
| 10 |
DOH-BKK |
2 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 65 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 40 |
|---|
| 利用した総機材数 | 27 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 23 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 150 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 29 |
|---|
|
