Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
390 |
32,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
53 |
4,5 % |
| 3 |
HEL |
Helsinki |
49 |
4,1 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
38 |
3,2 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
36 |
3,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
30 |
2,5 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
28 |
2,4 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
27 |
2,3 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
25 |
2,1 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
21 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
289 |
48,7 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
28 |
4,7 % |
| 3 |
Austrian |
24 |
4,0 % |
| 4 |
Air China |
23 |
3,9 % |
| 5 |
British Airways |
13 |
2,2 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
11 |
1,9 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
1,7 % |
| 8 |
SWISS |
9 |
1,5 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
1,5 % |
| 10 |
Iberia |
8 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
10 |
1,7 % |
| 2 |
Dash 8 |
7 |
1,2 % |
| 3 |
Embraer 190 |
4 |
0,7 % |
| 4 |
Fokker 100 |
4 |
0,7 % |
| 5 |
Airbus 320 |
4 |
0,7 % |
| 6 |
Airbus 319 |
4 |
0,7 % |
| 7 |
Embraer 170 |
3 |
0,5 % |
| 8 |
Iljuschin 62 |
3 |
0,5 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
0,5 % |
| 10 |
Bombardier CRJ700 |
2 |
0,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-MUC |
22 |
3,7 % |
| 2 |
HEL-MUC |
22 |
3,7 % |
| 3 |
MUC-LHR |
21 |
3,5 % |
| 4 |
MUC-HEL |
20 |
3,4 % |
| 5 |
HAM-MUC |
14 |
2,4 % |
| 6 |
MUC-HAM |
13 |
2,2 % |
| 7 |
MUC-FRA |
13 |
2,2 % |
| 8 |
TXL-MUC |
11 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-TXL |
11 |
1,9 % |
| 10 |
VIE-MUC |
9 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 141 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 310 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 72 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
