Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
506 |
22,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
125 |
5,6 % |
| 3 |
JNB |
Johannesburg |
104 |
4,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
84 |
3,8 % |
| 5 |
ADD |
Addis Abeba |
60 |
2,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
55 |
2,5 % |
| 7 |
CAI |
Kairo |
55 |
2,5 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
49 |
2,2 % |
| 9 |
NBO |
Nairobi |
48 |
2,1 % |
| 10 |
ISL |
Istanbul |
40 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
259 |
23,2 % |
| 2 |
SWISS |
76 |
6,8 % |
| 3 |
SAA South African Airways |
60 |
5,4 % |
| 4 |
Ethiopian Airlines |
58 |
5,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
37 |
3,3 % |
| 6 |
Egypt Air |
36 |
3,2 % |
| 7 |
Air Berlin |
30 |
2,7 % |
| 8 |
Ryanair |
27 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
27 |
2,4 % |
| 10 |
US Airways |
26 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737-800 |
130 |
11,6 % |
| 2 |
A320-200 |
125 |
11,2 % |
| 3 |
A319 |
95 |
8,5 % |
| 4 |
A330-300 |
59 |
5,3 % |
| 5 |
A321-200 |
43 |
3,8 % |
| 6 |
A340-300 |
34 |
3,0 % |
| 7 |
B737-700 |
30 |
2,7 % |
| 8 |
B767-300 |
26 |
2,3 % |
| 9 |
A330-200 |
26 |
2,3 % |
| 10 |
Embraer 195 |
22 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
23 |
2,1 % |
| 2 |
FRA-MUC |
22 |
2,0 % |
| 3 |
MUC-ZRH |
20 |
1,8 % |
| 4 |
MUC-FRA |
20 |
1,8 % |
| 5 |
MUC-CGN |
20 |
1,8 % |
| 6 |
MUC-AMS |
19 |
1,7 % |
| 7 |
ZRH-MUC |
18 |
1,6 % |
| 8 |
AMS-MUC |
15 |
1,3 % |
| 9 |
HAM-MUC |
13 |
1,2 % |
| 10 |
CAI-MUC |
13 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 247 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 116 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 96 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 626 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 572 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 79 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 6 |
|---|
|
