Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
12 |
14,3 % |
| 2 |
BKA |
Moskau |
9 |
10,7 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
8 |
9,5 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
6 |
7,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
5 |
6,0 % |
| 6 |
SOF |
Sofia |
4 |
4,8 % |
| 7 |
BOJ |
Burgas (Bourgas) |
4 |
4,8 % |
| 8 |
KGS |
Kos |
4 |
4,8 % |
| 9 |
HER |
Heraklion |
3 |
3,6 % |
| 10 |
DRS |
Dresden |
3 |
3,6 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Aeroflot |
13 |
31,0 % |
| 2 |
Air Berlin |
12 |
28,6 % |
| 3 |
Interflug |
7 |
16,7 % |
| 4 |
Hapag-Lloyd |
4 |
9,5 % |
| 5 |
Condor |
2 |
4,8 % |
| 6 |
Air Malta |
2 |
4,8 % |
| 7 |
Balkan |
1 |
2,4 % |
| 8 |
Eurowings |
1 |
2,4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Tupolev Tu-154 |
9 |
21,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
9 |
21,4 % |
| 3 |
Tupolev Tu-134 |
7 |
16,7 % |
| 4 |
Airbus 320 |
6 |
14,3 % |
| 5 |
Boeing 737-400 |
3 |
7,1 % |
| 6 |
Boeing 737-500 |
2 |
4,8 % |
| 7 |
Iljushin IL-18 |
2 |
4,8 % |
| 8 |
Iljushin IL-86 |
2 |
4,8 % |
| 9 |
Airbus A319 |
1 |
2,4 % |
| 10 |
Antonov An-24 |
1 |
2,4 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
BER-BOJ |
3 |
7,1 % |
| 2 |
BKA-LEJ |
2 |
4,8 % |
| 3 |
MUC-HER |
2 |
4,8 % |
| 4 |
SOF-BER |
2 |
4,8 % |
| 5 |
BKA-MRV |
1 |
2,4 % |
| 6 |
FNC-NUE |
1 |
2,4 % |
| 7 |
HER-MUC |
1 |
2,4 % |
| 8 |
BKA-OVB |
1 |
2,4 % |
| 9 |
MRV-BKA |
1 |
2,4 % |
| 10 |
ACE-NUE |
1 |
2,4 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 24 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 8 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 10 |
|---|
| Усяго самалётаў | 2 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 37 |
|---|
| Усяго краін | 8 |
|---|
|
