Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BRU |
Brüssel |
40 |
15,3 % |
| 2 |
SVO |
Moskau |
16 |
6,1 % |
| 3 |
DME |
Moskau |
15 |
5,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
4,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
8 |
3,1 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,1 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
2,7 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
6 |
2,3 % |
| 9 |
IEV |
Kiew |
6 |
2,3 % |
| 10 |
VKO |
Moskau |
5 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
11 |
8,4 % |
| 2 |
Aeroflot |
11 |
8,4 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
6,1 % |
| 4 |
Ryanair |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Virgin Express |
6 |
4,6 % |
| 6 |
Air Berlin |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Gulf Air |
5 |
3,8 % |
| 8 |
private |
5 |
3,8 % |
| 9 |
Primair |
4 |
3,1 % |
| 10 |
Cityflyer Express |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
25,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
24 |
18,3 % |
| 3 |
Airbus 330 |
9 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 767 |
9 |
6,9 % |
| 5 |
Tupolev 134 |
6 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus 321 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
DC-3 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus 319 |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Antonov-28 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - BRU |
3 |
2,3 % |
| 2 |
SVO - BRU |
3 |
2,3 % |
| 3 |
BRU - FRA |
3 |
2,3 % |
| 4 |
BRU - SVO |
3 |
2,3 % |
| 5 |
BRU - PMI |
2 |
1,5 % |
| 6 |
ORD - BRU |
2 |
1,5 % |
| 7 |
SVO - FRA |
2 |
1,5 % |
| 8 |
BRU - ORD |
2 |
1,5 % |
| 9 |
BRU - LHR |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LHR - BRU |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 116 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
