Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
234 |
32,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
55 |
7,5 % |
| 3 |
CFU |
Kerkyra, Korfu |
24 |
3,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
20 |
2,7 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
19 |
2,6 % |
| 6 |
MAN |
Manchester |
19 |
2,6 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
13 |
1,8 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
12 |
1,6 % |
| 9 |
BHX |
Birmingham |
11 |
1,5 % |
| 10 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
99 |
27,0 % |
| 2 |
Augsburg Airways |
53 |
14,5 % |
| 3 |
Condor |
22 |
6,0 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
15 |
4,1 % |
| 5 |
Air France |
12 |
3,3 % |
| 6 |
Thai Airways |
11 |
3,0 % |
| 7 |
Air Berlin |
9 |
2,5 % |
| 8 |
LTU Sued |
8 |
2,2 % |
| 9 |
Hapag Lloyd |
6 |
1,6 % |
| 10 |
TAP Portugal |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
45 |
12,3 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
37 |
10,1 % |
| 3 |
Embraer 190 |
33 |
9,0 % |
| 4 |
Airbus 319 |
24 |
6,6 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
18 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus 340-300 |
17 |
4,6 % |
| 7 |
Boeing 747-400 |
15 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 767-300 |
15 |
4,1 % |
| 9 |
Boeing 757-200 |
12 |
3,3 % |
| 10 |
Embraer 195 |
10 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC - FRA |
19 |
5,2 % |
| 2 |
FRA - MUC |
14 |
3,8 % |
| 3 |
MUC - MAN |
10 |
2,7 % |
| 4 |
MUC - CFU |
10 |
2,7 % |
| 5 |
MAN - MUC |
9 |
2,5 % |
| 6 |
CFU - MUC |
9 |
2,5 % |
| 7 |
MUC - BHX |
6 |
1,6 % |
| 8 |
MUC - CDG |
5 |
1,4 % |
| 9 |
MUC - BKK |
5 |
1,4 % |
| 10 |
BHX - MUC |
5 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 115 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 59 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 254 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 222 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
