Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
334 |
19,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
137 |
8,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
84 |
5,0 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
65 |
3,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
62 |
3,7 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
48 |
2,8 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
48 |
2,8 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
44 |
2,6 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
40 |
2,4 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
39 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
132 |
15,6 % |
| 2 |
British Airways |
100 |
11,8 % |
| 3 |
SWISS |
75 |
8,9 % |
| 4 |
United Airlines |
75 |
8,9 % |
| 5 |
American Airlines |
74 |
8,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
43 |
5,1 % |
| 7 |
US Airways |
30 |
3,6 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
29 |
3,4 % |
| 9 |
Etihad Airways |
19 |
2,3 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
106 |
12,6 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
68 |
8,1 % |
| 3 |
Airbus 319-100 |
56 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
49 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
48 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 777-300ER |
42 |
5,0 % |
| 7 |
BAe Avro RJ100 |
33 |
3,9 % |
| 8 |
Airbus 330-300X |
28 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 757-200 |
27 |
3,2 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
26 |
3,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - LHR |
32 |
3,8 % |
| 2 |
LHR - FRA |
31 |
3,7 % |
| 3 |
LAX - PHX |
14 |
1,7 % |
| 4 |
STR - ZRH |
12 |
1,4 % |
| 5 |
ZRH - STR |
12 |
1,4 % |
| 6 |
AUH - FRA |
11 |
1,3 % |
| 7 |
FRA - ORD |
11 |
1,3 % |
| 8 |
FRA - AUH |
10 |
1,2 % |
| 9 |
SIN - KUL |
9 |
1,1 % |
| 10 |
ZRH - FRA |
8 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 149 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 83 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 620 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 444 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 54 |
|---|
|
