Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
397 |
20,2 % |
| 2 |
LHR |
London |
152 |
7,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
95 |
4,8 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
72 |
3,7 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
69 |
3,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
63 |
3,2 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
50 |
2,5 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
50 |
2,5 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
46 |
2,3 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
46 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
170 |
17,3 % |
| 2 |
British Airways |
116 |
11,8 % |
| 3 |
SWISS |
85 |
8,6 % |
| 4 |
American Airlines |
80 |
8,1 % |
| 5 |
United Airlines |
77 |
7,8 % |
| 6 |
Qatar Airways |
45 |
4,6 % |
| 7 |
US Airways |
30 |
3,1 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
29 |
3,0 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
20 |
2,0 % |
| 10 |
Etihad Airways |
19 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
138 |
14,0 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
77 |
7,8 % |
| 3 |
Airbus 319-100 |
67 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 777-300ER |
56 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
51 |
5,2 % |
| 6 |
Boeing 747-400 |
48 |
4,9 % |
| 7 |
BAe Avro RJ100 |
33 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 330-300X |
30 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 777-200ER |
28 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
27 |
2,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-LHR |
34 |
3,5 % |
| 2 |
LHR-FRA |
32 |
3,3 % |
| 3 |
LAX-PHX |
14 |
1,4 % |
| 4 |
STR-ZRH |
13 |
1,3 % |
| 5 |
ZRH-STR |
12 |
1,2 % |
| 6 |
AUH-FRA |
11 |
1,1 % |
| 7 |
FRA-ORD |
11 |
1,1 % |
| 8 |
FRA-AUH |
10 |
1,0 % |
| 9 |
SIN-KUL |
9 |
0,9 % |
| 10 |
ZRH-MXP |
9 |
0,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 164 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 77 |
|---|
| Total tipos de avión | 89 |
|---|
| Total modelos de avión | 735 |
|---|
| Total rutas | 510 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
