Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
166 |
36,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
2,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,6 % |
| 4 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
2,2 % |
| 5 |
DUB |
Dublin |
10 |
2,2 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,2 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
8 |
1,8 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
8 |
1,8 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
8 |
1,8 % |
| 10 |
HHN |
Hahn |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
59 |
25,9 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
5,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,3 % |
| 4 |
United Airlines |
9 |
3,9 % |
| 5 |
British Airways |
9 |
3,9 % |
| 6 |
Air Berlin |
8 |
3,5 % |
| 7 |
Condor |
8 |
3,5 % |
| 8 |
China Airlines |
8 |
3,5 % |
| 9 |
Royal Brunei |
6 |
2,6 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A-320 |
34 |
14,9 % |
| 2 |
B-737-800 |
21 |
9,2 % |
| 3 |
A-319 |
18 |
7,9 % |
| 4 |
A-321 |
14 |
6,1 % |
| 5 |
B-747-400 |
10 |
4,4 % |
| 6 |
ATR-72 |
10 |
4,4 % |
| 7 |
B-777-300 ER |
8 |
3,5 % |
| 8 |
B-767-300 |
7 |
3,1 % |
| 9 |
B-737-300 |
7 |
3,1 % |
| 10 |
EMB-175 |
7 |
3,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
6 |
2,6 % |
| 2 |
AMS-FRA |
5 |
2,2 % |
| 3 |
DUB-FRA |
4 |
1,8 % |
| 4 |
TXL-FRA |
4 |
1,8 % |
| 5 |
FRA-DUB |
4 |
1,8 % |
| 6 |
MAD-FRA |
4 |
1,8 % |
| 7 |
LPA-FRA |
4 |
1,8 % |
| 8 |
FRA-ZRH |
4 |
1,8 % |
| 9 |
FRA-AMS |
4 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-TLS |
3 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 74 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 49 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 149 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 166 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 31 |
|---|
|
