私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
170 |
36,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
2,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,6 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
10 |
2,2 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,2 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
10 |
2,2 % |
| 7 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
2,2 % |
| 8 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
8 |
1,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
8 |
1,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
8 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
61 |
26,3 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
5,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,2 % |
| 4 |
Condor |
10 |
4,3 % |
| 5 |
United Airlines |
9 |
3,9 % |
| 6 |
British Airways |
9 |
3,9 % |
| 7 |
Air Berlin |
8 |
3,4 % |
| 8 |
China Airlines |
8 |
3,4 % |
| 9 |
Royal Brunei |
6 |
2,6 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
A-320 |
35 |
15,1 % |
| 2 |
B-737-800 |
21 |
9,1 % |
| 3 |
A-319 |
18 |
7,8 % |
| 4 |
A-321 |
15 |
6,5 % |
| 5 |
B-747-400 |
10 |
4,3 % |
| 6 |
ATR-72 |
10 |
4,3 % |
| 7 |
B-777-300 ER |
8 |
3,4 % |
| 8 |
B-767-300 |
7 |
3,0 % |
| 9 |
B-737-300 |
7 |
3,0 % |
| 10 |
EMB-175 |
7 |
3,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
6 |
2,6 % |
| 2 |
AMS-FRA |
5 |
2,2 % |
| 3 |
LPA-FRA |
4 |
1,7 % |
| 4 |
MAD-FRA |
4 |
1,7 % |
| 5 |
FRA-PMI |
4 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-DUB |
4 |
1,7 % |
| 7 |
PMI-FRA |
4 |
1,7 % |
| 8 |
FRA-ZRH |
4 |
1,7 % |
| 9 |
DUB-FRA |
4 |
1,7 % |
| 10 |
TXL-FRA |
4 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 74 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 49 |
|---|
| 利用した総機材数 | 46 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 152 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 166 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 31 |
|---|
|
