Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
344 |
18,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
132 |
7,2 % |
| 3 |
MUC |
München |
100 |
5,5 % |
| 4 |
DRS |
Dresden |
79 |
4,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
67 |
3,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
56 |
3,1 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
49 |
2,7 % |
| 8 |
TLS |
Toulouse |
34 |
1,9 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
31 |
1,7 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
20 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
189 |
20,7 % |
| 2 |
Widerøe |
65 |
7,1 % |
| 3 |
British Airways |
44 |
4,8 % |
| 4 |
Germanwings |
38 |
4,2 % |
| 5 |
Eurowings |
33 |
3,6 % |
| 6 |
SWISS |
33 |
3,6 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
30 |
3,3 % |
| 8 |
Air Berlin |
23 |
2,5 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
17 |
1,9 % |
| 10 |
Ryanair |
15 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
131 |
14,4 % |
| 2 |
A319-100 |
122 |
13,4 % |
| 3 |
A321-200 |
67 |
7,4 % |
| 4 |
B737-800 |
54 |
5,9 % |
| 5 |
CRJ900 Next Generation |
41 |
4,5 % |
| 6 |
Dash8-100 |
36 |
4,0 % |
| 7 |
Dash8-Q400 |
23 |
2,5 % |
| 8 |
A321-100 |
21 |
2,3 % |
| 9 |
A380-800 |
19 |
2,1 % |
| 10 |
Embraer 195 |
19 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
34 |
3,7 % |
| 2 |
HAM-FRA |
32 |
3,5 % |
| 3 |
HAM-MUC |
25 |
2,7 % |
| 4 |
MUC-HAM |
22 |
2,4 % |
| 5 |
AMS-HAM |
17 |
1,9 % |
| 6 |
LHR-HAM |
14 |
1,5 % |
| 7 |
DRS-HAM |
14 |
1,5 % |
| 8 |
HAM-AMS |
14 |
1,5 % |
| 9 |
DRS-FRA |
13 |
1,4 % |
| 10 |
HAM-LHR |
13 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 232 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 173 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 114 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 685 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 527 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 54 |
|---|
|
