Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
13 |
10,3 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
12 |
9,5 % |
| 3 |
LPA |
Gran Canaria |
12 |
9,5 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
7,1 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
8 |
6,3 % |
| 6 |
LEJ |
Leipzig |
8 |
6,3 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
6 |
4,8 % |
| 8 |
LIS |
Lissabon |
5 |
4,0 % |
| 9 |
TNR |
Antananarivo |
4 |
3,2 % |
| 10 |
AUH |
Abu Dhabi |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
15 |
23,8 % |
| 2 |
Condor |
6 |
9,5 % |
| 3 |
SWISS |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
7,9 % |
| 5 |
Eurowings |
5 |
7,9 % |
| 6 |
Etihad Airways |
4 |
6,3 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
4 |
6,3 % |
| 8 |
Air Madagascar |
4 |
6,3 % |
| 9 |
Germania |
3 |
4,8 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
13 |
20,6 % |
| 2 |
Airbus 320 |
13 |
20,6 % |
| 3 |
Airbus 330 |
7 |
11,1 % |
| 4 |
Airbus 319 |
6 |
9,5 % |
| 5 |
Airbus 321 |
5 |
7,9 % |
| 6 |
Boeing 767-300 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
BAe Avro |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 380 |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Dash 8 |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Boeing 757 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-LPA |
2 |
3,2 % |
| 2 |
LPA-NUE |
2 |
3,2 % |
| 3 |
LPA-MUC |
2 |
3,2 % |
| 4 |
NUE-LPA |
2 |
3,2 % |
| 5 |
LEJ-ZRH |
1 |
1,6 % |
| 6 |
ZRH-NCE |
1 |
1,6 % |
| 7 |
FNC-LIS |
1 |
1,6 % |
| 8 |
NCE-ZRH |
1 |
1,6 % |
| 9 |
EWR-MUC |
1 |
1,6 % |
| 10 |
AUH-DUS |
1 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 32 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 58 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 16 |
|---|
|
