Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
PHL |
Philadelphia |
350 |
30,9 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
119 |
10,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
54 |
4,8 % |
| 4 |
CLT |
Charlotte |
46 |
4,1 % |
| 5 |
BUD |
Budapest |
45 |
4,0 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
45 |
4,0 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
40 |
3,5 % |
| 8 |
BOI |
Boise |
28 |
2,5 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
26 |
2,3 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
26 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
American Airlines |
229 |
40,5 % |
| 2 |
US Airways |
145 |
25,6 % |
| 3 |
United Airlines |
98 |
17,3 % |
| 4 |
Lufthansa |
31 |
5,5 % |
| 5 |
Malev - Hungarian Airlines |
24 |
4,2 % |
| 6 |
British Airways |
9 |
1,6 % |
| 7 |
Austrian |
3 |
0,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
0,5 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
3 |
0,5 % |
| 10 |
Hawaiian Airlines |
2 |
0,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 321-200 |
65 |
11,5 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
43 |
7,6 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
42 |
7,4 % |
| 4 |
Canadair CRJ-200ER |
39 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
30 |
5,3 % |
| 6 |
Canadair CRJ-900ER |
26 |
4,6 % |
| 7 |
Boeing 757-200 |
22 |
3,9 % |
| 8 |
Embraer 175 |
20 |
3,5 % |
| 9 |
Embraer 190 |
19 |
3,4 % |
| 10 |
Embraer 170 |
17 |
3,0 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ORD-PHL |
35 |
6,2 % |
| 2 |
PHL-ORD |
30 |
5,3 % |
| 3 |
BUD-FRA |
14 |
2,5 % |
| 4 |
PHL-PHX |
13 |
2,3 % |
| 5 |
FRA-BUD |
13 |
2,3 % |
| 6 |
CMH-PHL |
12 |
2,1 % |
| 7 |
PHL-CMH |
12 |
2,1 % |
| 8 |
CLT-PHL |
11 |
1,9 % |
| 9 |
PHL-CLT |
11 |
1,9 % |
| 10 |
PHL-DFW |
11 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 72 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 21 |
|---|
| Total tipos de avión | 39 |
|---|
| Total modelos de avión | 43 |
|---|
| Total rutas | 195 |
|---|
| Paises visitados | 18 |
|---|
|
