Top desest Aerodroma
| # | Aerodrom | kolicina | % |
|---|
| 1 |
ARN |
Stockholm |
347 |
27,5 % |
| 2 |
UME |
Umea |
168 |
13,3 % |
| 3 |
GEV |
Gällivare |
84 |
6,7 % |
| 4 |
KRN |
Kiruna |
84 |
6,7 % |
| 5 |
LLA |
Lulea |
51 |
4,0 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
32 |
2,5 % |
| 7 |
NYO |
Stockholm |
31 |
2,5 % |
| 8 |
BMA |
Stockholm |
26 |
2,1 % |
| 9 |
LHR |
London |
22 |
1,7 % |
| 10 |
SDL |
Sundsvall |
22 |
1,7 % |
|
|
Top deset Aviokompanije
| # | Aviokompanija | kolicina | % |
|---|
| 1 |
IBA |
216 |
34,3 % |
| 2 |
SAS Scandinavian Airlines |
62 |
9,8 % |
| 3 |
Ryanair |
26 |
4,1 % |
| 4 |
Transwede |
23 |
3,7 % |
| 5 |
Nordic East Airways |
23 |
3,7 % |
| 6 |
British Airways |
18 |
2,9 % |
| 7 |
Holmstroem Air |
16 |
2,5 % |
| 8 |
Enterprise |
16 |
2,5 % |
| 9 |
Swedish Airforce |
15 |
2,4 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
15 |
2,4 % |
|
|
Top deset tipovi aviona
| # | Tipovi aviona | kolicina | % |
|---|
| 1 |
EMB 120 |
210 |
33,3 % |
| 2 |
737-800 W |
33 |
5,2 % |
| 3 |
A320-200 |
21 |
3,3 % |
| 4 |
F100 |
19 |
3,0 % |
| 5 |
737-800 |
18 |
2,9 % |
| 6 |
L-1011 |
17 |
2,7 % |
| 7 |
737-600 |
17 |
2,7 % |
| 8 |
C182 |
16 |
2,5 % |
| 9 |
737-400 |
14 |
2,2 % |
| 10 |
737-500 |
12 |
1,9 % |
|
Top deset rute
| # | Trajektorija leta | kolicina | % |
|---|
| 1 |
KRN-UME |
42 |
6,7 % |
| 2 |
GEV-KRN |
42 |
6,7 % |
| 3 |
UME-GEV |
41 |
6,5 % |
| 4 |
ARN-UME |
38 |
6,0 % |
| 5 |
UME-ARN |
35 |
5,6 % |
| 6 |
LLA-ARN |
26 |
4,1 % |
| 7 |
ARN-LLA |
20 |
3,2 % |
| 8 |
ARN-HEL |
14 |
2,2 % |
| 9 |
HEL-ARN |
13 |
2,1 % |
| 10 |
SDL-ARN |
9 |
1,4 % |
|
|
Dodatne informacije
| ukupno aerodroma | 120 |
|---|
| ukupno aviokompanija | 83 |
|---|
| ukupno tipova aviona | 90 |
|---|
| ukupno aviona | 273 |
|---|
| ukupno ruta | 240 |
|---|
| ukupno zemalja | 35 |
|---|
|
