Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
36 |
22,8 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
18 |
11,4 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
8 |
5,1 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
7 |
4,4 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
3,2 % |
| 6 |
MIR |
Monastir |
4 |
2,5 % |
| 7 |
JFK |
New York |
4 |
2,5 % |
| 8 |
MXP |
Mailand |
4 |
2,5 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Eurowings |
9 |
11,4 % |
| 2 |
Condor |
8 |
10,1 % |
| 3 |
Continental Airlines |
8 |
10,1 % |
| 4 |
Air Berlin |
8 |
10,1 % |
| 5 |
Ryanair |
7 |
8,9 % |
| 6 |
Germanwings |
6 |
7,6 % |
| 7 |
British Airways |
5 |
6,3 % |
| 8 |
Bekannter |
4 |
5,1 % |
| 9 |
Germania |
4 |
5,1 % |
| 10 |
Alitalia |
4 |
5,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
7 |
8,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
7 |
8,9 % |
| 3 |
Airbus 319 |
6 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 757 |
4 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus 320 |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus 330-200 (A332) |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Embraer 145 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-10 |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus 319-112 |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TXL-CGN |
4 |
5,1 % |
| 2 |
CGN-TXL |
3 |
3,8 % |
| 3 |
MIR-CGN |
2 |
2,5 % |
| 4 |
CGN-MIR |
2 |
2,5 % |
| 5 |
CGN-PMI |
1 |
1,3 % |
| 6 |
ACE-DUS |
1 |
1,3 % |
| 7 |
LPA-DUS |
1 |
1,3 % |
| 8 |
DUS-BOS |
1 |
1,3 % |
| 9 |
MAH-CGN |
1 |
1,3 % |
| 10 |
CGN-MAH |
1 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 44 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 18 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 12 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 71 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
