Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BOG |
Bogota |
532 |
15,5 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
313 |
9,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
219 |
6,4 % |
| 4 |
DMK |
Bangkok |
166 |
4,8 % |
| 5 |
HKT |
Phuket |
112 |
3,3 % |
| 6 |
MDE |
Medellin |
111 |
3,2 % |
| 7 |
LIM |
Lima |
79 |
2,3 % |
| 8 |
SMR |
Santa Marta |
58 |
1,7 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
56 |
1,6 % |
| 10 |
CLO |
Cali |
53 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Avianca Colombia |
448 |
26,0 % |
| 2 |
Thai Air Asia |
108 |
6,3 % |
| 3 |
Thai Airways |
84 |
4,9 % |
| 4 |
Lufthansa |
78 |
4,5 % |
| 5 |
Avianca |
74 |
4,3 % |
| 6 |
Ryanair |
50 |
2,9 % |
| 7 |
Thai Smile |
42 |
2,4 % |
| 8 |
Nok Air |
39 |
2,3 % |
| 9 |
Bangkok Airways |
39 |
2,3 % |
| 10 |
Copa Airlines |
28 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
637 |
37,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
237 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus 321 |
152 |
8,8 % |
| 4 |
Airbus 319 |
109 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus 330 |
94 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 777 |
70 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 787 |
64 |
3,7 % |
| 8 |
ATR 72 |
52 |
3,0 % |
| 9 |
Airbus 318 |
33 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 350 |
31 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MDE-BOG |
53 |
3,1 % |
| 2 |
BOG-MDE |
48 |
2,8 % |
| 3 |
HKT-BKK |
30 |
1,7 % |
| 4 |
BOG-SMR |
28 |
1,6 % |
| 5 |
SMR-BOG |
28 |
1,6 % |
| 6 |
DMK-HKT |
26 |
1,5 % |
| 7 |
BKK-HKT |
26 |
1,5 % |
| 8 |
HKT-DMK |
25 |
1,5 % |
| 9 |
BOG-CLO |
23 |
1,3 % |
| 10 |
CLO-BOG |
22 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 297 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 150 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 5 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 766 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 99 |
|---|
|
