私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BOG |
Bogota |
532 |
15,5 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
313 |
9,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
219 |
6,4 % |
| 4 |
DMK |
Bangkok |
166 |
4,8 % |
| 5 |
HKT |
Phuket |
112 |
3,3 % |
| 6 |
MDE |
Medellin |
111 |
3,2 % |
| 7 |
LIM |
Lima |
79 |
2,3 % |
| 8 |
SMR |
Santa Marta |
58 |
1,7 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
56 |
1,6 % |
| 10 |
CLO |
Cali |
53 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Avianca Colombia |
448 |
26,0 % |
| 2 |
Thai Air Asia |
108 |
6,3 % |
| 3 |
Thai Airways |
84 |
4,9 % |
| 4 |
Lufthansa |
78 |
4,5 % |
| 5 |
Avianca |
74 |
4,3 % |
| 6 |
Ryanair |
50 |
2,9 % |
| 7 |
Thai Smile |
42 |
2,4 % |
| 8 |
Nok Air |
39 |
2,3 % |
| 9 |
Bangkok Airways |
39 |
2,3 % |
| 10 |
Copa Airlines |
28 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
637 |
37,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
237 |
13,8 % |
| 3 |
Airbus 321 |
152 |
8,8 % |
| 4 |
Airbus 319 |
109 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus 330 |
94 |
5,5 % |
| 6 |
Boeing 777 |
70 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 787 |
64 |
3,7 % |
| 8 |
ATR 72 |
52 |
3,0 % |
| 9 |
Airbus 318 |
33 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 350 |
31 |
1,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MDE-BOG |
53 |
3,1 % |
| 2 |
BOG-MDE |
48 |
2,8 % |
| 3 |
HKT-BKK |
30 |
1,7 % |
| 4 |
BOG-SMR |
28 |
1,6 % |
| 5 |
SMR-BOG |
28 |
1,6 % |
| 6 |
DMK-HKT |
26 |
1,5 % |
| 7 |
BKK-HKT |
26 |
1,5 % |
| 8 |
HKT-DMK |
25 |
1,5 % |
| 9 |
BOG-CLO |
23 |
1,3 % |
| 10 |
CLO-BOG |
22 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 297 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 150 |
|---|
| 利用した総機材数 | 35 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 5 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 766 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 99 |
|---|
|
