Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
89 |
29,5 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
26 |
8,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
18 |
6,0 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
14 |
4,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
14 |
4,6 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
9 |
3,0 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
9 |
3,0 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
8 |
2,6 % |
| 9 |
FNT |
Flint |
6 |
2,0 % |
| 10 |
STN |
London |
6 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LTU |
19 |
12,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
17 |
11,3 % |
| 3 |
British Airways |
14 |
9,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
10 |
6,6 % |
| 5 |
Air Berlin |
9 |
6,0 % |
| 6 |
Germanwings |
8 |
5,3 % |
| 7 |
Northwest Airlines |
8 |
5,3 % |
| 8 |
Eurowings |
8 |
5,3 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
5 |
3,3 % |
| 10 |
Air France |
5 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
12 |
7,9 % |
| 2 |
Airbus 330 |
12 |
7,9 % |
| 3 |
Boeing 737 |
9 |
6,0 % |
| 4 |
Airbus 319 |
7 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 757 |
7 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus 320 |
7 |
4,6 % |
| 7 |
Airbus 321 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Fokker 50 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 777 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Embraer 170 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PMI-DUS |
7 |
4,6 % |
| 2 |
DUS-PMI |
7 |
4,6 % |
| 3 |
LHR-DUS |
4 |
2,6 % |
| 4 |
DUS-LHR |
4 |
2,6 % |
| 5 |
DTW-FRA |
3 |
2,0 % |
| 6 |
LHR-DTW |
3 |
2,0 % |
| 7 |
DRS-DUS |
3 |
2,0 % |
| 8 |
DTW-LHR |
3 |
2,0 % |
| 9 |
DUS-FRA |
3 |
2,0 % |
| 10 |
DUS-DRS |
3 |
2,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 51 |
|---|
| Total Airlines | 34 |
|---|
| Total Fligertypen | 19 |
|---|
| Total Fliger | 1 |
|---|
| Total Volrouten | 103 |
|---|
| Total Länner | 20 |
|---|
|
