Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
152 |
27,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
36 |
6,5 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
22 |
4,0 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,2 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
10 |
1,8 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
10 |
1,8 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
10 |
1,8 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
10 |
1,8 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
1,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
25 |
9,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
22 |
7,9 % |
| 3 |
Air Berlin |
17 |
6,1 % |
| 4 |
Hapag Lloyd |
13 |
4,7 % |
| 5 |
Ryanair |
11 |
4,0 % |
| 6 |
Germanwings |
9 |
3,2 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
9 |
3,2 % |
| 8 |
Finnair |
8 |
2,9 % |
| 9 |
Condor |
7 |
2,5 % |
| 10 |
Eurowings |
7 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320 |
52 |
18,8 % |
| 2 |
A319 |
41 |
14,8 % |
| 3 |
737-800 |
29 |
10,5 % |
| 4 |
747-400 |
9 |
3,2 % |
| 5 |
A330-200 |
8 |
2,9 % |
| 6 |
F100 |
7 |
2,5 % |
| 7 |
A321 |
7 |
2,5 % |
| 8 |
757-200 |
6 |
2,2 % |
| 9 |
737-700 |
6 |
2,2 % |
| 10 |
737-300 |
5 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-LHR |
11 |
4,0 % |
| 2 |
LHR-HAM |
11 |
4,0 % |
| 3 |
PMI-HAM |
9 |
3,2 % |
| 4 |
HAM-PMI |
8 |
2,9 % |
| 5 |
HAM-CDG |
4 |
1,4 % |
| 6 |
HAM-STR |
4 |
1,4 % |
| 7 |
FRA-HAM |
3 |
1,1 % |
| 8 |
ACE-HAM |
3 |
1,1 % |
| 9 |
HAM-VIE |
3 |
1,1 % |
| 10 |
DUS-HAM |
3 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 104 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 248 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 191 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
