Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
11,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
11,5 % |
| 3 |
NUE |
Nürnberg |
23 |
10,6 % |
| 4 |
GRU |
São Paulo |
16 |
7,3 % |
| 5 |
POA |
Porto Alegre |
9 |
4,1 % |
| 6 |
LIS |
Lissabon |
8 |
3,7 % |
| 7 |
GIG |
Rio de Janeiro |
8 |
3,7 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
3,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
6 |
2,8 % |
| 10 |
SPU |
Split |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
17,4 % |
| 2 |
Varig |
10 |
9,2 % |
| 3 |
TAP Air Portugal |
8 |
7,3 % |
| 4 |
Air Berlin |
6 |
5,5 % |
| 5 |
LATAM Airlines Brasil |
6 |
5,5 % |
| 6 |
Iberia |
6 |
5,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
5,5 % |
| 8 |
Air France |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
4 |
3,7 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
14 |
12,8 % |
| 2 |
Airbus 319 |
9 |
8,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
9 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 321 |
8 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus 340 |
6 |
5,5 % |
| 6 |
Embraer 190 |
6 |
5,5 % |
| 7 |
Embraer 195 |
5 |
4,6 % |
| 8 |
Airbus 330 |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 747 |
4 |
3,7 % |
| 10 |
Embraer RJ140 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
GRU-POA |
4 |
3,7 % |
| 2 |
NUE-SPU |
3 |
2,8 % |
| 3 |
SPU-NUE |
3 |
2,8 % |
| 4 |
POA-GRU |
3 |
2,8 % |
| 5 |
MAD-MUC |
2 |
1,8 % |
| 6 |
NUE-AMS |
2 |
1,8 % |
| 7 |
GRU-FRA |
2 |
1,8 % |
| 8 |
NUE-FRA |
2 |
1,8 % |
| 9 |
FRA-LIS |
2 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-GRU |
2 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 44 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 10 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 89 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 19 |
|---|
|
