私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
11,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
11,5 % |
| 3 |
NUE |
Nürnberg |
23 |
10,6 % |
| 4 |
GRU |
São Paulo |
16 |
7,3 % |
| 5 |
POA |
Porto Alegre |
9 |
4,1 % |
| 6 |
LIS |
Lissabon |
8 |
3,7 % |
| 7 |
GIG |
Rio de Janeiro |
8 |
3,7 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
3,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
6 |
2,8 % |
| 10 |
SPU |
Split |
6 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
17,4 % |
| 2 |
Varig |
10 |
9,2 % |
| 3 |
TAP Air Portugal |
8 |
7,3 % |
| 4 |
Air Berlin |
6 |
5,5 % |
| 5 |
LATAM Airlines Brasil |
6 |
5,5 % |
| 6 |
Iberia |
6 |
5,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
5,5 % |
| 8 |
Air France |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
4 |
3,7 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
3,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
14 |
12,8 % |
| 2 |
Airbus 319 |
9 |
8,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
9 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 321 |
8 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus 340 |
6 |
5,5 % |
| 6 |
Embraer 190 |
6 |
5,5 % |
| 7 |
Embraer 195 |
5 |
4,6 % |
| 8 |
Airbus 330 |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 747 |
4 |
3,7 % |
| 10 |
Embraer RJ140 |
2 |
1,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
GRU-POA |
4 |
3,7 % |
| 2 |
NUE-SPU |
3 |
2,8 % |
| 3 |
SPU-NUE |
3 |
2,8 % |
| 4 |
POA-GRU |
3 |
2,8 % |
| 5 |
MAD-MUC |
2 |
1,8 % |
| 6 |
NUE-AMS |
2 |
1,8 % |
| 7 |
GRU-FRA |
2 |
1,8 % |
| 8 |
NUE-FRA |
2 |
1,8 % |
| 9 |
FRA-LIS |
2 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-GRU |
2 |
1,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 44 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 23 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 10 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 89 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 19 |
|---|
|
