私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
EDI |
Edinburgh |
63 |
14,0 % |
| 2 |
LHR |
London |
52 |
11,6 % |
| 3 |
BRS |
Bristol |
41 |
9,1 % |
| 4 |
STN |
London |
41 |
9,1 % |
| 5 |
SOU |
Southampton |
25 |
5,6 % |
| 6 |
LGW |
London |
23 |
5,1 % |
| 7 |
HAJ |
Hannover |
10 |
2,2 % |
| 8 |
MUC |
München |
7 |
1,6 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
6 |
1,3 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
6 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
easyJet |
47 |
20,9 % |
| 2 |
British Airways |
41 |
18,2 % |
| 3 |
Ryanair |
33 |
14,7 % |
| 4 |
Flybe |
29 |
12,9 % |
| 5 |
Qatar Airways |
6 |
2,7 % |
| 6 |
Germanwings |
4 |
1,8 % |
| 7 |
bmi British Midland |
4 |
1,8 % |
| 8 |
Avianca |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Viking Airlines |
4 |
1,8 % |
| 10 |
Monarch Airlines |
3 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
38 |
16,9 % |
| 2 |
Airbus A319 |
35 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus A320 |
28 |
12,4 % |
| 4 |
Bombardier Dash 8 Q400 |
23 |
10,2 % |
| 5 |
Boeing 757-200 |
22 |
9,8 % |
| 6 |
Embraer ERJ-195 |
6 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-400 |
6 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A321neo |
5 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
5 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR-EDI |
12 |
5,3 % |
| 2 |
EDI-LHR |
12 |
5,3 % |
| 3 |
EDI-SOU |
8 |
3,6 % |
| 4 |
SOU-EDI |
8 |
3,6 % |
| 5 |
EDI-BRS |
7 |
3,1 % |
| 6 |
BRS-EDI |
6 |
2,7 % |
| 7 |
EDI-STN |
4 |
1,8 % |
| 8 |
STN-EDI |
4 |
1,8 % |
| 9 |
SOU-HAJ |
3 |
1,3 % |
| 10 |
HAJ-SOU |
3 |
1,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 97 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 41 |
|---|
| 利用した総機材数 | 37 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 197 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 154 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 44 |
|---|
|
