Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
1980 |
27,0 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
1200 |
16,4 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
1187 |
16,2 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
452 |
6,2 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
328 |
4,5 % |
| 6 |
STR |
Stuttgart |
192 |
2,6 % |
| 7 |
FKB |
Baden-Baden |
185 |
2,5 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
135 |
1,8 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
105 |
1,4 % |
| 10 |
DRS |
Dresden |
99 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
2970 |
81,1 % |
| 2 |
Eurowings |
627 |
17,1 % |
| 3 |
Niki |
43 |
1,2 % |
| 4 |
Lufthansa |
13 |
0,4 % |
| 5 |
Germanwings |
5 |
0,1 % |
| 6 |
WDL Aviation |
2 |
0,1 % |
| 7 |
Avanti Air |
1 |
0,0 % |
| 8 |
Wideroe |
1 |
0,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Dash Q 400 |
3004 |
82,0 % |
| 2 |
Airbus A 320 |
204 |
5,6 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
174 |
4,8 % |
| 4 |
Airbus A 321 |
124 |
3,4 % |
| 5 |
Airbus A 319 |
111 |
3,0 % |
| 6 |
ATR 72 |
22 |
0,6 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
13 |
0,4 % |
| 8 |
Canadair CRJ 900 |
7 |
0,2 % |
| 9 |
Bae 146-200 |
2 |
0,1 % |
| 10 |
Embraer 190 |
1 |
0,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE-DUS |
252 |
6,9 % |
| 2 |
DUS-NUE |
250 |
6,8 % |
| 3 |
NUE-TXL |
237 |
6,5 % |
| 4 |
TXL-NUE |
235 |
6,4 % |
| 5 |
NUE-HAM |
191 |
5,2 % |
| 6 |
HAM-NUE |
190 |
5,2 % |
| 7 |
VIE-NUE |
138 |
3,8 % |
| 8 |
NUE-VIE |
137 |
3,7 % |
| 9 |
FKB-TXL |
93 |
2,5 % |
| 10 |
TXL-FKB |
86 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 163 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 334 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
