Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
84 |
17,8 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
27 |
5,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
17 |
3,6 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
13 |
2,8 % |
| 5 |
STR |
Stuttgart |
12 |
2,5 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
2,5 % |
| 7 |
JFK |
New York |
11 |
2,3 % |
| 8 |
LHR |
London |
10 |
2,1 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
8 |
1,7 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
24 |
10,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
19 |
8,1 % |
| 3 |
Air Berlin |
16 |
6,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
13 |
5,5 % |
| 5 |
Continental Airlines |
10 |
4,2 % |
| 6 |
Lufthansa opb CityLine |
9 |
3,8 % |
| 7 |
British Airways |
7 |
3,0 % |
| 8 |
Air France |
7 |
3,0 % |
| 9 |
American Airlines |
6 |
2,5 % |
| 10 |
Northwest Airlines |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
25 |
10,6 % |
| 2 |
Airbus 320 |
18 |
7,6 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
13 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800(WL) |
10 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus 321 |
10 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 757-200 |
8 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737-500 |
7 |
3,0 % |
| 8 |
Embraer 190 |
6 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 757-300 |
6 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus 310 |
5 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-JFK |
5 |
2,1 % |
| 2 |
LHR-FRA |
4 |
1,7 % |
| 3 |
JFK-FRA |
3 |
1,3 % |
| 4 |
FRA-DJE |
3 |
1,3 % |
| 5 |
FRA-LHR |
3 |
1,3 % |
| 6 |
FRA-MAH |
2 |
0,8 % |
| 7 |
FRA-MAD |
2 |
0,8 % |
| 8 |
MAD-FRA |
2 |
0,8 % |
| 9 |
FRA-EWR |
2 |
0,8 % |
| 10 |
DUS-FRA |
2 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 102 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 77 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 164 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 208 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
