Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
54 |
6,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
28 |
3,5 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
23 |
2,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
16 |
2,0 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
14 |
1,7 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
13 |
1,6 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
12 |
1,5 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
1,5 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
1,4 % |
| 10 |
JFK |
New York |
10 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
56 |
13,9 % |
| 2 |
Ryanair |
16 |
4,0 % |
| 3 |
Swiss |
15 |
3,7 % |
| 4 |
Eurowings |
13 |
3,2 % |
| 5 |
American Airlines |
13 |
3,2 % |
| 6 |
United Airlines |
12 |
3,0 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
9 |
2,2 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
8 |
2,0 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
8 |
2,0 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
142 |
35,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
60 |
14,9 % |
| 3 |
Boeing 787 |
21 |
5,2 % |
| 4 |
Canadair |
17 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
16 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A350 |
15 |
3,7 % |
| 7 |
Embraer |
13 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A220 |
10 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A330 |
8 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A340 |
5 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LGW-NAP |
4 |
1,0 % |
| 2 |
ZRH-FRA |
3 |
0,7 % |
| 3 |
DCA-MCO |
3 |
0,7 % |
| 4 |
HAM-MUC |
3 |
0,7 % |
| 5 |
FRA-HAM |
3 |
0,7 % |
| 6 |
ATH-FRA |
3 |
0,7 % |
| 7 |
MUC-BIA |
3 |
0,7 % |
| 8 |
MUC-FRA |
3 |
0,7 % |
| 9 |
SFO-JFK |
2 |
0,5 % |
| 10 |
FRA-CDG |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 284 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 132 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 134 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 151 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 359 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 114 |
|---|
|
