Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD |
Madrid |
149 |
20,5 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
125 |
17,2 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
94 |
12,9 % |
| 4 |
MUC |
München |
60 |
8,2 % |
| 5 |
XUIO |
Quito |
24 |
3,3 % |
| 6 |
BCN |
Barcelona |
23 |
3,2 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
14 |
1,9 % |
| 8 |
GYE |
Guayaquil |
13 |
1,8 % |
| 9 |
LECU |
Madrid |
10 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
85 |
23,4 % |
| 2 |
Iberia |
58 |
15,9 % |
| 3 |
ryanair |
55 |
15,1 % |
| 4 |
Eurowings |
23 |
6,3 % |
| 5 |
Air Europa |
17 |
4,7 % |
| 6 |
Vueling Airlines |
9 |
2,5 % |
| 7 |
LAN Airlines |
8 |
2,2 % |
| 8 |
Austrian |
6 |
1,6 % |
| 9 |
tame |
5 |
1,4 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
4 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
98 |
26,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
49 |
13,5 % |
| 3 |
Airbus 321 |
34 |
9,3 % |
| 4 |
Boeing 737 |
26 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus 340 |
23 |
6,3 % |
| 6 |
Airbus 319 |
19 |
5,2 % |
| 7 |
Embraer 195 |
9 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 747 |
7 |
1,9 % |
| 9 |
321-131 |
7 |
1,9 % |
| 10 |
boeing 727 |
7 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD-PMI |
27 |
7,4 % |
| 2 |
PMI-MAD |
26 |
7,1 % |
| 3 |
MAD-FRA |
15 |
4,1 % |
| 4 |
FRA-MAD |
15 |
4,1 % |
| 5 |
MAD-MUC |
12 |
3,3 % |
| 6 |
MUC-MAD |
10 |
2,7 % |
| 7 |
PMI-MUC |
9 |
2,5 % |
| 8 |
PMI-FRA |
9 |
2,5 % |
| 9 |
MUC-PMI |
9 |
2,5 % |
| 10 |
FRA-PMI |
8 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 86 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 49 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 241 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 170 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 33 |
|---|
|
