Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD |
Madrid |
153 |
19,3 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
141 |
17,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
101 |
12,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
64 |
8,1 % |
| 5 |
BCN |
Barcelona |
27 |
3,4 % |
| 6 |
XUIO |
Quito |
24 |
3,0 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
14 |
1,8 % |
| 8 |
GYE |
Guayaquil |
13 |
1,6 % |
| 9 |
SCL |
Santiago de Chile |
12 |
1,5 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
91 |
22,9 % |
| 2 |
Iberia |
61 |
15,4 % |
| 3 |
ryanair |
57 |
14,4 % |
| 4 |
Eurowings |
26 |
6,5 % |
| 5 |
Air Europa |
20 |
5,0 % |
| 6 |
Vueling Airlines |
11 |
2,8 % |
| 7 |
LAN Airlines |
8 |
2,0 % |
| 8 |
Austrian |
6 |
1,5 % |
| 9 |
Swiss |
6 |
1,5 % |
| 10 |
tame |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
107 |
27,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
51 |
12,8 % |
| 3 |
Airbus 321 |
42 |
10,6 % |
| 4 |
Boeing 737 |
29 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus 340 |
23 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus 319 |
19 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 747 |
10 |
2,5 % |
| 8 |
Embraer 195 |
9 |
2,3 % |
| 9 |
321-131 |
7 |
1,8 % |
| 10 |
boeing 727 |
7 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD-PMI |
28 |
7,1 % |
| 2 |
PMI-MAD |
27 |
6,8 % |
| 3 |
FRA-MAD |
15 |
3,8 % |
| 4 |
MAD-FRA |
15 |
3,8 % |
| 5 |
MAD-MUC |
12 |
3,0 % |
| 6 |
PMI-MUC |
11 |
2,8 % |
| 7 |
MUC-PMI |
10 |
2,5 % |
| 8 |
PMI-FRA |
10 |
2,5 % |
| 9 |
MUC-MAD |
10 |
2,5 % |
| 10 |
FRA-PMI |
9 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 94 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 51 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 264 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 187 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 36 |
|---|
|
