Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
19 |
7,3 % |
| 2 |
LHR |
London |
17 |
6,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
5,3 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
11 |
4,2 % |
| 5 |
MDW |
Chicago |
8 |
3,1 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
3,1 % |
| 7 |
TPA |
Tampa |
6 |
2,3 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
2,3 % |
| 9 |
PRG |
Prag |
6 |
2,3 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
21,4 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
16 |
12,2 % |
| 3 |
Southwest |
9 |
6,9 % |
| 4 |
gol linhas aéreas inteligentes |
5 |
3,8 % |
| 5 |
British Airways |
5 |
3,8 % |
| 6 |
American Airlines |
5 |
3,8 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
3,1 % |
| 9 |
Swiss |
4 |
3,1 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
40 |
30,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
32 |
24,4 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
6,1 % |
| 4 |
Airbus A350 |
7 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 777 |
3 |
2,3 % |
| 6 |
Embraer |
2 |
1,5 % |
| 7 |
Airbus A340 |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A380 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Canadair |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-LHR |
2 |
1,5 % |
| 2 |
LHR-MUC |
2 |
1,5 % |
| 3 |
PHX-LAS |
2 |
1,5 % |
| 4 |
ZAG-MUC |
1 |
0,8 % |
| 5 |
GIG-BSB |
1 |
0,8 % |
| 6 |
NRT-HEL |
1 |
0,8 % |
| 7 |
DEN-BZN |
1 |
0,8 % |
| 8 |
FRA-YYZ |
1 |
0,8 % |
| 9 |
ZRH-SIN |
1 |
0,8 % |
| 10 |
MDW-PUJ |
1 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 88 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 36 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 53 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 128 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 40 |
|---|
|
