Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
256 |
17,0 % |
| 2 |
CPH |
Kopenhagen |
98 |
6,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
81 |
5,4 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
79 |
5,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
69 |
4,6 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
62 |
4,1 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
51 |
3,4 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
45 |
3,0 % |
| 9 |
KHH |
Kaohsiung |
41 |
2,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
36 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
106 |
14,1 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
71 |
9,4 % |
| 3 |
British Airways |
57 |
7,6 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
50 |
6,6 % |
| 5 |
China Airlines |
27 |
3,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
23 |
3,1 % |
| 7 |
SAA South African Airways |
22 |
2,9 % |
| 8 |
Air France |
20 |
2,7 % |
| 9 |
Air Berlin |
19 |
2,5 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
19 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
65 |
8,6 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
55 |
7,3 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
54 |
7,2 % |
| 4 |
Airbus 319 |
45 |
6,0 % |
| 5 |
Airbus 321 |
43 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
36 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
31 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
28 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 737-400 |
24 |
3,2 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-80 |
20 |
2,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM-AMS |
22 |
2,9 % |
| 2 |
FRA-HAM |
18 |
2,4 % |
| 3 |
AMS-HAM |
17 |
2,3 % |
| 4 |
HAM-FRA |
16 |
2,1 % |
| 5 |
HAM-CPH |
15 |
2,0 % |
| 6 |
KHH-TSA |
14 |
1,9 % |
| 7 |
CPH-HAM |
13 |
1,7 % |
| 8 |
TSA-KHH |
13 |
1,7 % |
| 9 |
HAM-STR |
10 |
1,3 % |
| 10 |
TPE-HKG |
9 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 135 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 93 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 67 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 643 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 371 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 39 |
|---|
|
