Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
226 |
36,6 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
87 |
14,1 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
36 |
5,8 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
31 |
5,0 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
4,2 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
21 |
3,4 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
18 |
2,9 % |
| 8 |
HER |
Heraklion |
12 |
1,9 % |
| 9 |
ATH |
Athen |
12 |
1,9 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
87 |
28,2 % |
| 2 |
Deutsche BA |
35 |
11,3 % |
| 3 |
dba |
20 |
6,5 % |
| 4 |
Emirates |
17 |
5,5 % |
| 5 |
Aegean Airlines |
15 |
4,9 % |
| 6 |
Air Berlin |
14 |
4,5 % |
| 7 |
Germanwings |
10 |
3,2 % |
| 8 |
LTU |
10 |
3,2 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
2,9 % |
| 10 |
Lufthansa CityLine |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
65 |
21,0 % |
| 2 |
Boeing 737-300 |
57 |
18,4 % |
| 3 |
Airbus A319-100 |
34 |
11,0 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
24 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
10 |
3,2 % |
| 6 |
Airbus A380-800 |
10 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 777-300ER |
9 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A321-100 |
8 |
2,6 % |
| 9 |
Fokker 100 |
8 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
8 |
2,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
41 |
13,3 % |
| 2 |
MUC-CGN |
35 |
11,3 % |
| 3 |
MUC-HAM |
15 |
4,9 % |
| 4 |
HAM-MUC |
13 |
4,2 % |
| 5 |
MUC-DUS |
11 |
3,6 % |
| 6 |
DUS-MUC |
10 |
3,2 % |
| 7 |
MUC-TXL |
8 |
2,6 % |
| 8 |
TXL-MUC |
8 |
2,6 % |
| 9 |
MUC-LHR |
5 |
1,6 % |
| 10 |
LHR-MUC |
4 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 59 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 40 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 42 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 238 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 125 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
