Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
208 |
42,8 % |
| 2 |
DUB |
Dublin |
52 |
10,7 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
3,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
18 |
3,7 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
16 |
3,3 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
16 |
3,3 % |
| 7 |
TFS |
Teneriffa Süd |
16 |
3,3 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
10 |
2,1 % |
| 9 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
2,1 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Aer Lingus |
52 |
21,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
35 |
14,4 % |
| 3 |
Condor |
24 |
9,9 % |
| 4 |
Air Berlin |
17 |
7,0 % |
| 5 |
British Airways |
16 |
6,6 % |
| 6 |
Eurowings |
14 |
5,8 % |
| 7 |
TAP Portugal |
10 |
4,1 % |
| 8 |
LTU |
10 |
4,1 % |
| 9 |
easyJet |
7 |
2,9 % |
| 10 |
SATA Azores Airliens |
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
94 |
38,7 % |
| 2 |
A319-100 |
19 |
7,8 % |
| 3 |
A321-200 |
17 |
7,0 % |
| 4 |
CanadairRJ900 |
12 |
4,9 % |
| 5 |
B737-500 |
11 |
4,5 % |
| 6 |
B737-800 |
11 |
4,5 % |
| 7 |
B757-300 |
9 |
3,7 % |
| 8 |
B757-200 |
7 |
2,9 % |
| 9 |
B737-300 |
6 |
2,5 % |
| 10 |
A330-300 |
6 |
2,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUB-DUS |
26 |
10,7 % |
| 2 |
DUS-DUB |
26 |
10,7 % |
| 3 |
DUS-MUC |
9 |
3,7 % |
| 4 |
MUC-DUS |
9 |
3,7 % |
| 5 |
TXL-DUS |
8 |
3,3 % |
| 6 |
DUS-TXL |
8 |
3,3 % |
| 7 |
DUS-LHR |
7 |
2,9 % |
| 8 |
DUS-TFS |
6 |
2,5 % |
| 9 |
LHR-DUS |
6 |
2,5 % |
| 10 |
TFS-DUS |
6 |
2,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 42 |
|---|
| Total Airlines | 38 |
|---|
| Total Fligertypen | 36 |
|---|
| Total Fliger | 200 |
|---|
| Total Volrouten | 89 |
|---|
| Total Länner | 17 |
|---|
|
