Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ |
Leipzig |
35 |
16,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
13,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
14 |
6,7 % |
| 4 |
DRS |
Dresden |
13 |
6,2 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
10 |
4,8 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
4,8 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
8 |
3,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
3,8 % |
| 9 |
SXF |
Berlin |
8 |
3,8 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
8 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
14 |
13,3 % |
| 2 |
Hapag Lloyd Express |
11 |
10,5 % |
| 3 |
Air Berlin |
10 |
9,5 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
8,6 % |
| 5 |
Germanwings |
8 |
7,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
7,6 % |
| 7 |
Condor |
5 |
4,8 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
3,8 % |
| 9 |
TUIfly |
4 |
3,8 % |
| 10 |
Sunexpress |
4 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-700 |
12 |
11,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
10,5 % |
| 3 |
Airbus A320-200 |
9 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 737-300 |
9 |
8,6 % |
| 5 |
Airbus A319-100 |
8 |
7,6 % |
| 6 |
McDonnell Douglas MD-82 |
5 |
4,8 % |
| 7 |
McDonnell Douglas MD-83 |
4 |
3,8 % |
| 8 |
Fokker 100 |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 757-300 |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus A321-100 |
3 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
5 |
4,8 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
4 |
3,8 % |
| 3 |
LEJ-MUC |
4 |
3,8 % |
| 4 |
MUC-LEJ |
3 |
2,9 % |
| 5 |
CPH-FRA |
3 |
2,9 % |
| 6 |
FRA-CPH |
3 |
2,9 % |
| 7 |
TXL-AMS |
2 |
1,9 % |
| 8 |
OSL-SXF |
2 |
1,9 % |
| 9 |
PMI-LEJ |
2 |
1,9 % |
| 10 |
SXF-OSL |
2 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 35 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 33 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 87 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 75 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
