Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
384 |
18,0 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
208 |
9,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
175 |
8,2 % |
| 4 |
MUC |
München |
121 |
5,7 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
100 |
4,7 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
72 |
3,4 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
59 |
2,8 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
56 |
2,6 % |
| 9 |
LHR |
London |
55 |
2,6 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
40 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
259 |
24,3 % |
| 2 |
Air Berlin |
86 |
8,1 % |
| 3 |
Germanwings |
64 |
6,0 % |
| 4 |
Eurowings |
49 |
4,6 % |
| 5 |
LTU |
48 |
4,5 % |
| 6 |
Lufthansa Cityline |
47 |
4,4 % |
| 7 |
Aegean Airlines |
33 |
3,1 % |
| 8 |
British Airways |
30 |
2,8 % |
| 9 |
Eurowings (EW) |
28 |
2,6 % |
| 10 |
Iberia |
25 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
200 |
18,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
166 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus 319 |
144 |
13,5 % |
| 4 |
Canadair |
86 |
8,1 % |
| 5 |
Airbus 321 |
56 |
5,2 % |
| 6 |
Boeing 747 |
49 |
4,6 % |
| 7 |
Airbus 330 |
43 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus 340 |
43 |
4,0 % |
| 9 |
Boeing 757 |
22 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 380 |
22 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-CGN |
26 |
2,4 % |
| 2 |
CGN-MUC |
25 |
2,3 % |
| 3 |
DUS-MAD |
23 |
2,2 % |
| 4 |
MAD-DUS |
23 |
2,2 % |
| 5 |
CGN-TXL |
18 |
1,7 % |
| 6 |
PMI-DUS |
17 |
1,6 % |
| 7 |
TXL-CGN |
17 |
1,6 % |
| 8 |
DUS-PMI |
16 |
1,5 % |
| 9 |
DUS-LHR |
14 |
1,3 % |
| 10 |
LHR-DUS |
13 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 203 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 105 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 740 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 552 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
