Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
331 |
18,5 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
198 |
11,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
119 |
6,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
101 |
5,7 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
84 |
4,7 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
68 |
3,8 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
55 |
3,1 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
54 |
3,0 % |
| 9 |
LHR |
London |
47 |
2,6 % |
| 10 |
DRS |
Dresden |
28 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
215 |
24,1 % |
| 2 |
Air Berlin |
86 |
9,6 % |
| 3 |
Germanwings |
64 |
7,2 % |
| 4 |
Eurowings |
49 |
5,5 % |
| 5 |
LTU |
48 |
5,4 % |
| 6 |
Lufthansa Cityline |
33 |
3,7 % |
| 7 |
British Airways |
25 |
2,8 % |
| 8 |
Aegean Airlines |
21 |
2,4 % |
| 9 |
Iberia |
18 |
2,0 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
17 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
160 |
17,9 % |
| 2 |
Airbus 320 |
133 |
14,9 % |
| 3 |
Airbus 319 |
128 |
14,3 % |
| 4 |
Canadair |
78 |
8,7 % |
| 5 |
Airbus 330 |
41 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 747 |
38 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus 321 |
36 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus 340 |
36 |
4,0 % |
| 9 |
Boeing 757 |
20 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 380 |
18 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC - CGN |
26 |
2,9 % |
| 2 |
CGN - MUC |
23 |
2,6 % |
| 3 |
MAD - DUS |
20 |
2,2 % |
| 4 |
DUS - MAD |
19 |
2,1 % |
| 5 |
CGN - TXL |
18 |
2,0 % |
| 6 |
TXL - CGN |
17 |
1,9 % |
| 7 |
PMI - DUS |
17 |
1,9 % |
| 8 |
DUS - PMI |
16 |
1,8 % |
| 9 |
LHR - DUS |
13 |
1,5 % |
| 10 |
DUS - LHR |
13 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 183 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 95 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 604 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 471 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
