Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
118 |
20,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
29 |
4,9 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
23 |
3,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
18 |
3,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
17 |
2,9 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
16 |
2,7 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
16 |
2,7 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
16 |
2,7 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
16 |
2,7 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
12 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
24 |
8,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
23 |
7,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
18 |
6,1 % |
| 4 |
British Airways |
16 |
5,5 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
15 |
5,1 % |
| 6 |
Air France |
14 |
4,8 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
11 |
3,8 % |
| 8 |
Air Berlin |
10 |
3,4 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
9 |
3,1 % |
| 10 |
Air Canada |
9 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
42 |
14,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
36 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 320 |
35 |
11,9 % |
| 4 |
Boeing 777 |
24 |
8,2 % |
| 5 |
Boeing 767 |
23 |
7,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
16 |
5,5 % |
| 7 |
Airbus 321 |
15 |
5,1 % |
| 8 |
Airbus 319 |
15 |
5,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
12 |
4,1 % |
| 10 |
Boeing 787 |
11 |
3,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-LIS |
4 |
1,4 % |
| 2 |
LIS-MUC |
4 |
1,4 % |
| 3 |
DUS-MUC |
4 |
1,4 % |
| 4 |
MUC-LHR |
4 |
1,4 % |
| 5 |
MAD-MUC |
3 |
1,0 % |
| 6 |
MUC-ATL |
3 |
1,0 % |
| 7 |
MUC-YYZ |
3 |
1,0 % |
| 8 |
DXB-MUC |
3 |
1,0 % |
| 9 |
MUC-DUS |
3 |
1,0 % |
| 10 |
MUC-FRA |
3 |
1,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 115 |
|---|
| Total Airlines | 50 |
|---|
| Total Fligertypen | 33 |
|---|
| Total Volrouten | 244 |
|---|
| Total Länner | 53 |
|---|
|
