Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
268 |
25,0 % |
| 2 |
MLA |
Malta |
166 |
15,5 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
100 |
9,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
90 |
8,4 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
64 |
6,0 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
38 |
3,5 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
32 |
3,0 % |
| 8 |
LYS |
Lyon |
25 |
2,3 % |
| 9 |
STR |
Stuttgart |
15 |
1,4 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
14 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
286 |
53,4 % |
| 2 |
Swiss |
75 |
14,0 % |
| 3 |
Air Malta |
39 |
7,3 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
27 |
5,0 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
8 |
1,5 % |
| 6 |
Air France |
7 |
1,3 % |
| 7 |
Air New Zealand |
6 |
1,1 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
6 |
1,1 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
6 |
1,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 |
101 |
18,8 % |
| 2 |
Airbus A320-200SL |
59 |
11,0 % |
| 3 |
Airbus A321-200 |
48 |
9,0 % |
| 4 |
Airbus A320neo |
30 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus A321-100 |
29 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A319 |
25 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus A220-300 |
22 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 777-300ER |
15 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
14 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737-800 |
13 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MLA - FRA |
51 |
9,5 % |
| 2 |
FRA - MLA |
47 |
8,8 % |
| 3 |
ZRH - MLA |
18 |
3,4 % |
| 4 |
HAM - FRA |
16 |
3,0 % |
| 5 |
MLA - ZRH |
15 |
2,8 % |
| 6 |
FRA - HAM |
12 |
2,2 % |
| 7 |
FRA - ZRH |
10 |
1,9 % |
| 8 |
MUC - MLA |
10 |
1,9 % |
| 9 |
FRA - MUC |
10 |
1,9 % |
| 10 |
DUS - ZRH |
9 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 79 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 40 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 51 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 306 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 230 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 37 |
|---|
|
