私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
67 |
25,0 % |
| 2 |
LEJ |
Leipzig |
25 |
9,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
24 |
9,0 % |
| 4 |
LIS |
Lissabon |
8 |
3,0 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
7 |
2,6 % |
| 6 |
EZE |
Buenos Aires |
6 |
2,2 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
6 |
2,2 % |
| 8 |
FCO |
Rom |
4 |
1,5 % |
| 9 |
AUH |
Abu Dhabi |
4 |
1,5 % |
| 10 |
CTU |
Chengdu |
4 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
44 |
32,8 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
6,0 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
7 |
5,2 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
7 |
5,2 % |
| 5 |
TAP Portugal |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Air China |
6 |
4,5 % |
| 7 |
Etihad Airways |
4 |
3,0 % |
| 8 |
LAN Perú |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Thai Airways |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Ryanair |
4 |
3,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320-214 |
8 |
6,0 % |
| 2 |
Airbus 319 |
7 |
5,2 % |
| 3 |
Airbus 330 |
6 |
4,5 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
5 |
3,7 % |
| 5 |
Boeing 777-31H(ER) |
4 |
3,0 % |
| 6 |
Airbus A321-231 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Canadair CRJ-900LR |
4 |
3,0 % |
| 8 |
Airbus A319-112 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A319-114 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 787-8 Dreamliner |
3 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
8 |
6,0 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
8 |
6,0 % |
| 3 |
LEJ-MUC |
5 |
3,7 % |
| 4 |
MUC-LEJ |
4 |
3,0 % |
| 5 |
EZE-FRA |
2 |
1,5 % |
| 6 |
FRA-EZE |
2 |
1,5 % |
| 7 |
FRA-DXB |
2 |
1,5 % |
| 8 |
IAD-FRA |
2 |
1,5 % |
| 9 |
DXB-FRA |
2 |
1,5 % |
| 10 |
DEL-FRA |
2 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 66 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 51 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 84 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 106 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 32 |
|---|
|
