Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
158 |
12,6 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
155 |
12,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
56 |
4,5 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
3,9 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
37 |
3,0 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
32 |
2,6 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
28 |
2,2 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
28 |
2,2 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
25 |
2,0 % |
| 10 |
LHR |
London |
23 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
62 |
9,9 % |
| 2 |
Germanwings |
52 |
8,3 % |
| 3 |
Emirates |
32 |
5,1 % |
| 4 |
Ryanair |
32 |
5,1 % |
| 5 |
Air Berlin |
30 |
4,8 % |
| 6 |
Condor |
30 |
4,8 % |
| 7 |
Germania |
21 |
3,4 % |
| 8 |
US Airways |
16 |
2,6 % |
| 9 |
Eurowings |
13 |
2,1 % |
| 10 |
Lufthansa Cityline |
13 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
83 |
13,3 % |
| 2 |
A319-100 |
82 |
13,1 % |
| 3 |
B737-800 |
71 |
11,3 % |
| 4 |
B737-700 |
42 |
6,7 % |
| 5 |
B777-300ER |
19 |
3,0 % |
| 6 |
A330-200 |
18 |
2,9 % |
| 7 |
A321-200 |
18 |
2,9 % |
| 8 |
B757-300 |
16 |
2,6 % |
| 9 |
B767-300ER |
16 |
2,6 % |
| 10 |
A330-300 |
14 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN-TXL |
14 |
2,2 % |
| 2 |
TXL-CGN |
14 |
2,2 % |
| 3 |
CGN-MUC |
10 |
1,6 % |
| 4 |
PMI-DUS |
9 |
1,4 % |
| 5 |
MUC-CGN |
8 |
1,3 % |
| 6 |
DUS-PMI |
8 |
1,3 % |
| 7 |
ZRH-CGN |
8 |
1,3 % |
| 8 |
MUC-DUS |
7 |
1,1 % |
| 9 |
LHR-DUS |
6 |
1,0 % |
| 10 |
CGN-ZRH |
6 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 165 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 123 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 506 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 426 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
