Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
67 |
45,3 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
9 |
6,1 % |
| 3 |
PVG |
Shanghai |
8 |
5,4 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
8 |
5,4 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
8 |
5,4 % |
| 6 |
GRU |
São Paulo |
6 |
4,1 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
5 |
3,4 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,4 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,4 % |
| 10 |
EZE |
Buenos Aires |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
66 |
89,2 % |
| 2 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
3 |
4,1 % |
| 3 |
Lufthansa (LH) |
1 |
1,4 % |
| 4 |
Air China |
1 |
1,4 % |
| 5 |
American Airlines |
1 |
1,4 % |
| 6 |
Korean Air |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Safari Express Cargo (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
25 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
13 |
17,6 % |
| 3 |
Boeing 747-8i |
6 |
8,1 % |
| 4 |
B747-400 |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 747-800 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 747-830 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 747-400 |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 747-430 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 747-409F |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 747-4H6BDSF |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG-FRA |
7 |
9,5 % |
| 2 |
FRA-GRU |
6 |
8,1 % |
| 3 |
MEX-FRA |
5 |
6,8 % |
| 4 |
SIN-FRA |
5 |
6,8 % |
| 5 |
FRA-LAX |
4 |
5,4 % |
| 6 |
FRA-SIN |
4 |
5,4 % |
| 7 |
FRA-ICN |
4 |
5,4 % |
| 8 |
SFO-FRA |
3 |
4,1 % |
| 9 |
FRA-MEX |
3 |
4,1 % |
| 10 |
ICN-FRA |
3 |
4,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 26 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 7 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 34 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 24 |
|---|
|
