私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
82 |
45,6 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
9 |
5,0 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
4,4 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
8 |
4,4 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,3 % |
| 6 |
GRU |
São Paulo |
6 |
3,3 % |
| 7 |
BLR |
Bangalore |
6 |
3,3 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
5 |
2,8 % |
| 9 |
JFK |
New York |
5 |
2,8 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
82 |
91,1 % |
| 2 |
ROMCARGO |
6 |
6,7 % |
| 3 |
Air China |
1 |
1,1 % |
| 4 |
FlyMeta (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
34 |
37,8 % |
| 2 |
Boeing 747-8 |
20 |
22,2 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
16 |
17,8 % |
| 4 |
Boeing 747-800 |
5 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 747-8I |
5 |
5,6 % |
| 6 |
747-8 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing B747-8i |
1 |
1,1 % |
| 8 |
747 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 747-409F |
1 |
1,1 % |
| 10 |
B744 |
1 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-FRA |
5 |
5,6 % |
| 2 |
FRA-IAH |
5 |
5,6 % |
| 3 |
MIA-FRA |
5 |
5,6 % |
| 4 |
FRA-GRU |
4 |
4,4 % |
| 5 |
IAH-FRA |
4 |
4,4 % |
| 6 |
FRA-EWR |
4 |
4,4 % |
| 7 |
FRA-YYZ |
3 |
3,3 % |
| 8 |
FRA-ORD |
3 |
3,3 % |
| 9 |
FRA-HND |
3 |
3,3 % |
| 10 |
FRA-BLR |
3 |
3,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 28 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 4 |
|---|
| 利用した総機材数 | 14 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 39 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 42 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 22 |
|---|
|
