私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
69 |
38,8 % |
| 2 |
GRU |
São Paulo |
8 |
4,5 % |
| 3 |
YYZ |
Toronto |
7 |
3,9 % |
| 4 |
LGG |
Liege |
7 |
3,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
3,9 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
6 |
3,4 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
6 |
3,4 % |
| 8 |
MEX |
Mexiko City |
5 |
2,8 % |
| 9 |
HKG |
Hongkong |
5 |
2,8 % |
| 10 |
YVR |
Vancouver |
5 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
69 |
77,5 % |
| 2 |
ASL Airlines |
5 |
5,6 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
3 |
3,4 % |
| 4 |
Air Atlanta Icelandic |
3 |
3,4 % |
| 5 |
Rossiya Airlines |
2 |
2,2 % |
| 6 |
Magma Aviation (opb Air Atlanta Icelandic) |
2 |
2,2 % |
| 7 |
British Airways |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Ryanair |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Europe) |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Network Airline Management (opb Air Atlanta Icelandic) |
1 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
34 |
38,2 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
18 |
20,2 % |
| 3 |
Boeing 747-8 |
5 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 747-8I |
5 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 747-830 |
4 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 747-800 |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Boeing 747-481BCF |
2 |
2,2 % |
| 8 |
B747-800 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 747-400ERF |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 747 - 400 |
2 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
YVR-FRA |
4 |
4,5 % |
| 2 |
FRA-GRU |
4 |
4,5 % |
| 3 |
IAH-FRA |
4 |
4,5 % |
| 4 |
FRA-LAX |
4 |
4,5 % |
| 5 |
ORD-FRA |
4 |
4,5 % |
| 6 |
YYZ-FRA |
4 |
4,5 % |
| 7 |
GRU-FRA |
4 |
4,5 % |
| 8 |
FRA-YYZ |
3 |
3,4 % |
| 9 |
SIN-FRA |
3 |
3,4 % |
| 10 |
FRA-MEX |
3 |
3,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 35 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 11 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 53 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 48 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 32 |
|---|
|
