Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
383 |
20,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
155 |
8,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
140 |
7,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
105 |
5,7 % |
| 5 |
LHR |
London |
104 |
5,7 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
66 |
3,6 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
60 |
3,3 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
50 |
2,7 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
50 |
2,7 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
43 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
334 |
36,4 % |
| 2 |
British Airways |
76 |
8,3 % |
| 3 |
SWISS |
69 |
7,5 % |
| 4 |
United Airlines |
56 |
6,1 % |
| 5 |
American Airlines |
42 |
4,6 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
36 |
3,9 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
35 |
3,8 % |
| 8 |
US Airways |
33 |
3,6 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
25 |
2,7 % |
| 10 |
Thai Airways |
22 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
175 |
19,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
128 |
13,9 % |
| 3 |
Airbus 319 |
103 |
11,2 % |
| 4 |
Airbus 321 |
77 |
8,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
62 |
6,8 % |
| 6 |
Boeing 747 |
55 |
6,0 % |
| 7 |
Airbus 330 |
47 |
5,1 % |
| 8 |
Avro RJ 100 |
29 |
3,2 % |
| 9 |
CRJ 900 |
27 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 340 |
26 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-DUS |
41 |
4,5 % |
| 2 |
DUS-MUC |
35 |
3,8 % |
| 3 |
DUS-ZRH |
30 |
3,3 % |
| 4 |
DUS-TXL |
28 |
3,1 % |
| 5 |
FRA-DUS |
28 |
3,1 % |
| 6 |
ZRH-DUS |
28 |
3,1 % |
| 7 |
DUS-LHR |
27 |
2,9 % |
| 8 |
LHR-DUS |
27 |
2,9 % |
| 9 |
DUS-FRA |
26 |
2,8 % |
| 10 |
TXL-DUS |
26 |
2,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 98 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 641 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 425 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
