Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
BRE |
Bremen |
73 |
24,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
67 |
22,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
28 |
9,5 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
9 |
3,0 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
7 |
2,4 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
6 |
2,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,0 % |
| 8 |
TLS |
Toulouse |
6 |
2,0 % |
| 9 |
JFK |
New York |
6 |
2,0 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
31,1 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
8 |
5,4 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
4,1 % |
| 4 |
Qatar Airways |
4 |
2,7 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
4 |
2,7 % |
| 6 |
Air France |
3 |
2,0 % |
| 7 |
Eurowings |
3 |
2,0 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Ryan Air |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
14 |
9,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
11 |
7,4 % |
| 3 |
Airbus 330 |
4 |
2,7 % |
| 4 |
Boeing 737 |
4 |
2,7 % |
| 5 |
Bombardier CRJ-900LR |
4 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus 380 |
3 |
2,0 % |
| 7 |
Airbus 321 |
3 |
2,0 % |
| 8 |
Embraer 190 |
3 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 777-300ER |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BRE-FRA |
16 |
10,8 % |
| 2 |
FRA-BRE |
16 |
10,8 % |
| 3 |
BRE-MUC |
8 |
5,4 % |
| 4 |
MUC-BRE |
7 |
4,7 % |
| 5 |
PMI-BRE |
4 |
2,7 % |
| 6 |
BRE-BRE |
2 |
1,4 % |
| 7 |
PIT-FRA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BRE-PMI |
2 |
1,4 % |
| 9 |
TLS-BRE |
2 |
1,4 % |
| 10 |
BRE-FUE |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 41 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 26 |
|---|
| Total modelos de avión | 49 |
|---|
| Total rutas | 85 |
|---|
| Paises visitados | 17 |
|---|
|
