Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
27 |
50,0 % |
| 2 |
BLL |
Billund |
3 |
5,6 % |
| 3 |
NUE |
Nürnberg |
3 |
5,6 % |
| 4 |
KRK |
Krakau |
3 |
5,6 % |
| 5 |
LUX |
Luxemburg |
2 |
3,7 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
2 |
3,7 % |
| 7 |
SVG |
Stavanger |
2 |
3,7 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
2 |
3,7 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
1 |
1,9 % |
| 10 |
SZG |
Salzburg |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
14 |
51,9 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines (operated by German Airways) |
4 |
14,8 % |
| 3 |
Transavia Airlines |
1 |
3,7 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
1 |
3,7 % |
| 5 |
Finnair |
1 |
3,7 % |
| 6 |
KLM Cityhopper |
1 |
3,7 % |
| 7 |
KLM |
1 |
3,7 % |
| 8 |
China Southern Airlines |
1 |
3,7 % |
| 9 |
German Airways |
1 |
3,7 % |
| 10 |
Helvetic Airways |
1 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Embraer |
16 |
59,3 % |
| 2 |
Airbus A350 |
2 |
7,4 % |
| 3 |
Boeing 737 |
2 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
1 |
3,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BLL-AMS |
3 |
11,1 % |
| 2 |
AMS-KRK |
3 |
11,1 % |
| 3 |
AMS-DUS |
2 |
7,4 % |
| 4 |
AMS-NUE |
2 |
7,4 % |
| 5 |
DTW-AMS |
1 |
3,7 % |
| 6 |
HAJ-AMS |
1 |
3,7 % |
| 7 |
NUE-AMS |
1 |
3,7 % |
| 8 |
AMS-ZRH |
1 |
3,7 % |
| 9 |
FRA-AMS |
1 |
3,7 % |
| 10 |
SVG-AMS |
1 |
3,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 18 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 10 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 10 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 21 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
