私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
33 |
50,0 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
3 |
4,5 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
3 |
4,5 % |
| 4 |
NCL |
Newcastle |
3 |
4,5 % |
| 5 |
BHD |
Belfast |
2 |
3,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
2 |
3,0 % |
| 7 |
MUC |
München |
2 |
3,0 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
3,0 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
2 |
3,0 % |
| 10 |
BUD |
Budapest |
1 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
British Airways |
18 |
54,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
4 |
12,1 % |
| 3 |
LOT Polish Airlines |
1 |
3,0 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
3,0 % |
| 5 |
United Airlines |
1 |
3,0 % |
| 6 |
JetBlue |
1 |
3,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
3,0 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
1 |
3,0 % |
| 9 |
Qantas Airways |
1 |
3,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
20 |
60,6 % |
| 2 |
Airbus A380 |
4 |
12,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
2 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 767 |
1 |
3,0 % |
| 5 |
Boeing 737 |
1 |
3,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD-LHR |
3 |
9,1 % |
| 2 |
LHR-FRA |
2 |
6,1 % |
| 3 |
NCL-LHR |
2 |
6,1 % |
| 4 |
LHR-OSL |
2 |
6,1 % |
| 5 |
LHR-WAW |
1 |
3,0 % |
| 6 |
SFO-LHR |
1 |
3,0 % |
| 7 |
JFK-LHR |
1 |
3,0 % |
| 8 |
LHR-CAI |
1 |
3,0 % |
| 9 |
LCA-LHR |
1 |
3,0 % |
| 10 |
LHR-LAX |
1 |
3,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 23 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 9 |
|---|
| 利用した総機材数 | 15 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 14 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 28 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 17 |
|---|
|
