Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
8,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
19 |
4,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
4,7 % |
| 4 |
MAD |
Madrid |
10 |
2,6 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
10 |
2,6 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
9 |
2,3 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
9 |
2,3 % |
| 8 |
BRU |
Brüssel |
8 |
2,1 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
8 |
2,1 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
16,7 % |
| 2 |
Eurowings |
12 |
6,2 % |
| 3 |
British Airways |
11 |
5,7 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
8 |
4,2 % |
| 5 |
Wizz Air |
7 |
3,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
6 |
3,1 % |
| 7 |
Iberia |
6 |
3,1 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Brussels Airlines |
5 |
2,6 % |
| 10 |
United Airlines |
5 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
46 |
24,0 % |
| 2 |
Airbus 321 |
33 |
17,2 % |
| 3 |
Airbus 319 |
14 |
7,3 % |
| 4 |
Airbus A320 |
11 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
A320 |
6 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 320 NEO |
5 |
2,6 % |
| 8 |
A321 |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A320-200 |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus 320-200 |
4 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-STR |
3 |
1,6 % |
| 2 |
LHR-MUC |
3 |
1,6 % |
| 3 |
VIE-FRA |
3 |
1,6 % |
| 4 |
MUC-HAM |
2 |
1,0 % |
| 5 |
MAD-BRU |
2 |
1,0 % |
| 6 |
KBV-DMK |
2 |
1,0 % |
| 7 |
BSL-LHR |
2 |
1,0 % |
| 8 |
IST-FRA |
2 |
1,0 % |
| 9 |
BGW-IST |
2 |
1,0 % |
| 10 |
MUC-FRA |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 160 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 64 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 48 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 91 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 175 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 77 |
|---|
|
