Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
10,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
14 |
4,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
11 |
3,6 % |
| 4 |
CPH |
Kopenhagen |
10 |
3,2 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
10 |
3,2 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
10 |
3,2 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
7 |
2,3 % |
| 8 |
OPO |
Porto |
7 |
2,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
6 |
1,9 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
16,9 % |
| 2 |
Eurowings |
12 |
7,8 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
6,5 % |
| 4 |
British Airways |
10 |
6,5 % |
| 5 |
United Airlines |
6 |
3,9 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
3,9 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
5 |
3,2 % |
| 9 |
easyJet |
4 |
2,6 % |
| 10 |
GetJet Airlines |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
38 |
24,7 % |
| 2 |
Airbus 321 |
19 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 319 |
13 |
8,4 % |
| 4 |
Airbus 320neo |
10 |
6,5 % |
| 5 |
A320-200 |
6 |
3,9 % |
| 6 |
Airbus 320-200 |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus 321neo |
5 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 321-200 |
5 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus A320 |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus 320 Neo |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
OPO-HAM |
4 |
2,6 % |
| 2 |
VIE-FRA |
3 |
1,9 % |
| 3 |
LHR-LIS |
3 |
1,9 % |
| 4 |
LPA-HAM |
3 |
1,9 % |
| 5 |
LIS-OPO |
3 |
1,9 % |
| 6 |
ZRH-FRA |
3 |
1,9 % |
| 7 |
LHR-JTR |
2 |
1,3 % |
| 8 |
LHR-FRA |
2 |
1,3 % |
| 9 |
DUS-MUC |
2 |
1,3 % |
| 10 |
FRA-MUC |
2 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 133 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 57 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 68 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 132 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 55 |
|---|
|
