Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
9,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
17 |
6,1 % |
| 3 |
LIS |
Lissabon |
12 |
4,3 % |
| 4 |
BRU |
Brüssel |
10 |
3,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
9 |
3,2 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
8 |
2,9 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
8 |
2,9 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
8 |
2,9 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
7 |
2,5 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
20,9 % |
| 2 |
TAP Air Portugal |
10 |
7,2 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
7,2 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
6,5 % |
| 5 |
British Airways |
8 |
5,8 % |
| 6 |
Eurowings |
5 |
3,6 % |
| 7 |
Brussels Airlines |
4 |
2,9 % |
| 8 |
United Airlines |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Aer Lingus |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Wizz Air |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
38 |
27,3 % |
| 2 |
Airbus 321 |
25 |
18,0 % |
| 3 |
Airbus 319 |
8 |
5,8 % |
| 4 |
Airbus 320neo |
5 |
3,6 % |
| 5 |
Airbus 321 neo |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus 320-200 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 319-100 |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A320neo |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A320 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 321neo |
3 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM-LHR |
4 |
2,9 % |
| 2 |
BER-MUC |
3 |
2,2 % |
| 3 |
LIS-BRU |
3 |
2,2 % |
| 4 |
BRU-LIS |
3 |
2,2 % |
| 5 |
FAO-LIS |
3 |
2,2 % |
| 6 |
MUC-FRA |
3 |
2,2 % |
| 7 |
RAK-FRA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-DUS |
2 |
1,4 % |
| 9 |
FRA-LHR |
2 |
1,4 % |
| 10 |
AUS-CLT |
2 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 112 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 41 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 38 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 72 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 119 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 54 |
|---|
|
