Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
8,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
19 |
6,8 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
11 |
3,9 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
9 |
3,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
8 |
2,9 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
2,5 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
6 |
2,1 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
6 |
2,1 % |
| 9 |
ATH |
Athen |
6 |
2,1 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
29 |
20,7 % |
| 2 |
Eurowings |
6 |
4,3 % |
| 3 |
Aegean Airlines |
5 |
3,6 % |
| 4 |
Iberia |
5 |
3,6 % |
| 5 |
Thai Airways |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Swiss |
4 |
2,9 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Air New Zealand |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Wizz Air |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
39 |
27,9 % |
| 2 |
Airbus 321 |
23 |
16,4 % |
| 3 |
Airbus 319 |
10 |
7,1 % |
| 4 |
Airbus 321neo |
7 |
5,0 % |
| 5 |
A320-200 |
5 |
3,6 % |
| 6 |
A320 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 320neo |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A319 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
A321 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A320 |
3 |
2,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
HKT-BKK |
4 |
2,9 % |
| 2 |
FCO-LIS |
3 |
2,1 % |
| 3 |
DJE-DUS |
2 |
1,4 % |
| 4 |
PMI-DUS |
2 |
1,4 % |
| 5 |
BER-FRA |
2 |
1,4 % |
| 6 |
DRS-MUC |
2 |
1,4 % |
| 7 |
HAM-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 8 |
BRU-MAD |
2 |
1,4 % |
| 9 |
FAO-FRA |
2 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-BRU |
2 |
1,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 122 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 65 |
|---|
| Total tipos de avión | 38 |
|---|
| Total modelos de avión | 74 |
|---|
| Total rutas | 127 |
|---|
| Paises visitados | 70 |
|---|
|
