Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
450 |
24,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
244 |
13,3 % |
| 3 |
GRZ |
Graz |
161 |
8,8 % |
| 4 |
DRS |
Dresden |
152 |
8,3 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
77 |
4,2 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
72 |
3,9 % |
| 7 |
HAN |
Hanoi |
54 |
2,9 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
38 |
2,1 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
38 |
2,1 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
32 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
407 |
44,3 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
158 |
17,2 % |
| 3 |
Augsburg Airways |
49 |
5,3 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
38 |
4,1 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
25 |
2,7 % |
| 6 |
Air Dolomiti |
24 |
2,6 % |
| 7 |
Vietnam Airlines |
23 |
2,5 % |
| 8 |
Air China |
21 |
2,3 % |
| 9 |
United Airlines |
19 |
2,1 % |
| 10 |
Qatar Airways |
18 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Canadair CRJ900 |
107 |
11,7 % |
| 2 |
Airbus 340-600 |
88 |
9,6 % |
| 3 |
Airbus 321 |
87 |
9,5 % |
| 4 |
Airbus 320 |
80 |
8,7 % |
| 5 |
Airbus 350-900 |
65 |
7,1 % |
| 6 |
Dash 8 |
61 |
6,6 % |
| 7 |
Airbus 330-300 |
58 |
6,3 % |
| 8 |
Airbus 319 |
48 |
5,2 % |
| 9 |
Embraer 195 |
40 |
4,4 % |
| 10 |
Boeing 737-800 |
26 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
GRZ-MUC |
52 |
5,7 % |
| 2 |
MUC-GRZ |
49 |
5,3 % |
| 3 |
MUC-DRS |
44 |
4,8 % |
| 4 |
DRS-MUC |
38 |
4,1 % |
| 5 |
DRS-FRA |
34 |
3,7 % |
| 6 |
FRA-DRS |
32 |
3,5 % |
| 7 |
MUC-CLT |
28 |
3,1 % |
| 8 |
CLT-MUC |
24 |
2,6 % |
| 9 |
FRA-GRZ |
20 |
2,2 % |
| 10 |
GRZ-FRA |
19 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 109 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 52 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 543 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 305 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 40 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 5 |
|---|
|
