Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
231 |
36,1 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
94 |
14,7 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
44 |
6,9 % |
| 4 |
AUH |
Abu Dhabi |
24 |
3,8 % |
| 5 |
LPA |
Gran Canaria |
16 |
2,5 % |
| 6 |
JFK |
New York |
15 |
2,3 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
14 |
2,2 % |
| 8 |
TXL |
Berlin |
14 |
2,2 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
10 |
1,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
87 |
27,2 % |
| 2 |
LTU |
74 |
23,1 % |
| 3 |
Germanwings |
32 |
10,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
24 |
7,5 % |
| 5 |
Condor |
18 |
5,6 % |
| 6 |
Hapag-Lloyd |
13 |
4,1 % |
| 7 |
Ryanair |
12 |
3,8 % |
| 8 |
HLX |
12 |
3,8 % |
| 9 |
British Airways |
9 |
2,8 % |
| 10 |
American Airlines |
7 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
41 |
12,8 % |
| 2 |
Airbus 330-200 |
40 |
12,5 % |
| 3 |
Boeing 737 |
39 |
12,2 % |
| 4 |
Boeing 757 |
32 |
10,0 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
21 |
6,6 % |
| 6 |
Airbus 319 |
21 |
6,6 % |
| 7 |
Airbus 330 |
18 |
5,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
17 |
5,3 % |
| 9 |
Airbus 320-200 |
16 |
5,0 % |
| 10 |
Lockheed TriStar |
13 |
4,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PMI-DUS |
42 |
13,1 % |
| 2 |
DUS-PMI |
41 |
12,8 % |
| 3 |
DUS-AUH |
11 |
3,4 % |
| 4 |
AUH-DUS |
10 |
3,1 % |
| 5 |
DUS-LPA |
7 |
2,2 % |
| 6 |
LPA-DUS |
7 |
2,2 % |
| 7 |
CDG-CGN |
5 |
1,6 % |
| 8 |
DUS-DUS |
5 |
1,6 % |
| 9 |
TXL-DUS |
4 |
1,2 % |
| 10 |
RSW-DUS |
4 |
1,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 61 |
|---|
| Total Airlines | 24 |
|---|
| Total Fligertypen | 30 |
|---|
| Total Fliger | 85 |
|---|
| Total Volrouten | 137 |
|---|
| Total Länner | 23 |
|---|
|
