Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
43 |
18,2 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
20 |
8,5 % |
| 3 |
FDH |
Friedrichshafen |
18 |
7,6 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
5,9 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
12 |
5,1 % |
| 6 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,7 % |
| 7 |
ISL |
Istanbul |
4 |
1,7 % |
| 8 |
LHR |
London |
4 |
1,7 % |
| 9 |
AYT |
Antalya |
4 |
1,7 % |
| 10 |
FMM |
Memmingen |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
15,3 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
17 |
14,4 % |
| 3 |
United Airlines |
9 |
7,6 % |
| 4 |
Thai Airways |
5 |
4,2 % |
| 5 |
Condor |
5 |
4,2 % |
| 6 |
Air China |
4 |
3,4 % |
| 7 |
Qatar Airways |
4 |
3,4 % |
| 8 |
Germania |
4 |
3,4 % |
| 9 |
SunExpress |
4 |
3,4 % |
| 10 |
US Airways |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
23 |
19,5 % |
| 2 |
Boeing 777 |
15 |
12,7 % |
| 3 |
Boeing 737 |
14 |
11,9 % |
| 4 |
Airbus 330 |
12 |
10,2 % |
| 5 |
Airbus 380 |
6 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus 319 |
5 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus 340 |
5 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 737-800 |
5 |
4,2 % |
| 9 |
Boeing 767 |
4 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus A318/A319/A320/A321 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-DXB |
6 |
5,1 % |
| 2 |
DXB-MUC |
6 |
5,1 % |
| 3 |
FDH-FRA |
3 |
2,5 % |
| 4 |
FRA-FDH |
3 |
2,5 % |
| 5 |
FDH-RHO |
2 |
1,7 % |
| 6 |
MUC-MLA |
2 |
1,7 % |
| 7 |
RHO-FDH |
2 |
1,7 % |
| 8 |
MLA-MUC |
2 |
1,7 % |
| 9 |
FRA-SEA |
2 |
1,7 % |
| 10 |
DOH-BKK |
1 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 60 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 98 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
