Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
39 |
18,8 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
20 |
9,6 % |
| 3 |
FDH |
Friedrichshafen |
16 |
7,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
5,8 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
7 |
3,4 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
4 |
1,9 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
4 |
1,9 % |
| 8 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
1,9 % |
| 10 |
ISL |
Istanbul |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
17,3 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
17 |
16,3 % |
| 3 |
United Airlines |
9 |
8,7 % |
| 4 |
Air China |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
4 |
3,8 % |
| 6 |
SunExpress |
4 |
3,8 % |
| 7 |
US Airways |
4 |
3,8 % |
| 8 |
Germania |
4 |
3,8 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
4 |
3,8 % |
| 10 |
Qantas Airways |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
21 |
20,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
15 |
14,4 % |
| 3 |
Boeing 737 |
13 |
12,5 % |
| 4 |
Airbus 330 |
11 |
10,6 % |
| 5 |
Airbus 380 |
6 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus 319 |
5 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus 340 |
5 |
4,8 % |
| 8 |
Boeing 767 |
4 |
3,8 % |
| 9 |
Boing 747-400 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Canadair Regional Jet 200 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB - MUC |
6 |
5,8 % |
| 2 |
MUC - DXB |
6 |
5,8 % |
| 3 |
FDH - FRA |
3 |
2,9 % |
| 4 |
FRA - FDH |
3 |
2,9 % |
| 5 |
FRA - SEA |
2 |
1,9 % |
| 6 |
LHR - LAX |
1 |
1,0 % |
| 7 |
SYD - AYQ |
1 |
1,0 % |
| 8 |
DXB - BKK |
1 |
1,0 % |
| 9 |
HRG - FDH |
1 |
1,0 % |
| 10 |
EWR - MIA |
1 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 57 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 88 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
