私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TXL |
Berlin |
35 |
20,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
12,8 % |
| 3 |
ISL |
Istanbul |
12 |
7,0 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
4,7 % |
| 5 |
CAI |
Kairo |
8 |
4,7 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,5 % |
| 7 |
LHR |
London |
6 |
3,5 % |
| 8 |
NRT |
Tokio |
5 |
2,9 % |
| 9 |
LXR |
Luxor |
4 |
2,3 % |
| 10 |
ORY |
Paris |
4 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
29,1 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
11 |
12,8 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
9,3 % |
| 4 |
Air Berlin |
6 |
7,0 % |
| 5 |
British Airways |
6 |
7,0 % |
| 6 |
Air China |
5 |
5,8 % |
| 7 |
Egypt Air |
4 |
4,7 % |
| 8 |
AirAsia |
4 |
4,7 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
3 |
3,5 % |
| 10 |
JAL Japan Airlines |
3 |
3,5 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747-400 |
7 |
8,1 % |
| 2 |
Airbus A320 |
7 |
8,1 % |
| 3 |
Airbus A321 |
5 |
5,8 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
4 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
4 |
4,7 % |
| 6 |
A330-300 |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Fokker 100 |
3 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus A320-200 |
3 |
3,5 % |
| 9 |
A320-200 |
3 |
3,5 % |
| 10 |
Airbus A340-300 |
3 |
3,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-TXL |
6 |
7,0 % |
| 2 |
TXL-FRA |
5 |
5,8 % |
| 3 |
FRA-SFO |
3 |
3,5 % |
| 4 |
TXL-ISL |
3 |
3,5 % |
| 5 |
AMS-TXL |
2 |
2,3 % |
| 6 |
ISL-TXL |
2 |
2,3 % |
| 7 |
LXR-CAI |
2 |
2,3 % |
| 8 |
LHR-TXL |
2 |
2,3 % |
| 9 |
TXL-AMS |
2 |
2,3 % |
| 10 |
CAI-LXR |
2 |
2,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 34 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 17 |
|---|
| 利用した総機材数 | 32 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 67 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 20 |
|---|
|
